{"a11y.primaryNav":"Główne","a11y.quizCategory":"Temat quizu","a11y.searchForum":"Szukaj na forum","a11y.skipToContent":"Przejdź do głównej treści","academy.glossary.count":"Znaleziono {count} terminów","academy.glossary.eyebrow":"PÓŁKA Z ODNIESIENIAMI","academy.glossary.intro":"Przeszukaj encyklopedię albo zawęź ją według tematu. Każdy wpis łączy opis ze specyfikacją.","academy.glossary.more":"Pokaż więcej terminów (pozostało {count})","academy.glossary.reset":"Wyczyść filtry","academy.glossary.title":"Każdy termin jasno wyjaśniony","academy.guides.eyebrow":"KONTYNUUJ ODKRYWANIE","academy.guides.title":"Zajrzyj trochę głębiej","academy.hero.caption":"Wnętrze elektryka · ilustracja koncepcyjna","academy.hero.glossary":"Przejrzyj słownik","academy.hero.imageAlt":"Ilustracja koncepcyjna auta elektrycznego, jego baterii i stacji ładowania","academy.hero.intro":"Od pierwszej kilowatogodziny po kolejną podróż. Jasne lekcje, czytelne wyjaśnienia i praktyczne narzędzia do życia z EV.","academy.hero.lessons":"praktyczne lekcje","academy.hero.paths":"ścieżki nauki","academy.hero.start":"Zacznij naukę","academy.hero.tag":"AKADEMIA EVRADAR","academy.hero.terms":"wyjaśnione pojęcia","academy.hero.title":"Poznaj elektryki. Jeźdź świadomie.","academy.lab.available":"Dostępne do jazdy","academy.lab.batteryEnergy":"Energia z baterii / 100 km","academy.lab.capacity":"Użyteczna bateria","academy.lab.chargeDetail":"Dodane {energy} kWh · średnio {power} kW do akumulatora.","academy.lab.charging":"Ładowanie","academy.lab.chargingIntro":"Start od 10%. Zmień poziom wyjazdu i limit ładowarki, aby prześledzić przykładową krzywą ładowania.","academy.lab.chargingNote":"Poglądowa krzywa, nie dane pomiarowe pojazdu. Zakłada ciepłą baterię z peak 150 kW, ograniczoną przez limit ładowarki. Czas to całka energii ÷ mocy; bez kolejek, przygotowania, obciążeń termicznych i strat ładowania.","academy.lab.chargingResult":"Szacowany czas ładowania","academy.lab.chartTitle":"Poglądowa krzywa mocy od 10% do {target}% naładowania; obliczony czas {minutes} minut","academy.lab.choose":"Wybierz model interaktywny","academy.lab.consumption":"Zużycie","academy.lab.cost":"Koszt","academy.lab.costDetail":"{energy} kWh kupione na 100 km, z uwzględnieniem przyjętych strat ładowania.","academy.lab.costIntro":"Sprawdź koszt energii na podstawie zużycia po stronie baterii, przykładowej taryfy i regulowanej sprawności ładowania.","academy.lab.costNote":"Przykładowa taryfa w euro, nie aktualna cena rynkowa. Koszt = zużycie baterii ÷ sprawność × taryfa. Bez opłat za sesję, parking, instalację i innych kosztów użytkowania. Nie doliczaj strat ponownie do zużycia z licznika przy gniazdku.","academy.lab.costResult":"Obliczony koszt prądu","academy.lab.departure":"Stan przy wyjeździe","academy.lab.efficiency":"Sprawność ładowania","academy.lab.eyebrow":"UCZ SIĘ, ZMIENIAJĄC WARTOŚCI","academy.lab.limit":"Limit mocy ładowarki","academy.lab.minutes":"min","academy.lab.price":"Przykładowa cena prądu","academy.lab.purchasedEnergy":"Kupiona energia / 100 km","academy.lab.range":"Zasięg","academy.lab.rangeDetail":"Dostępne {energy} kWh w {window} punktach procentowych naładowania.","academy.lab.rangeIntro":"Zmień baterię, zużycie i zasięg jazdy. Zobacz, jak daleko mogłaby wystarczyć ta energia.","academy.lab.rangeNote":"Obliczenie dydaktyczne: użyteczna pojemność × okno ładowania ÷ zużycie. Zakładane stałe zużycie; pogoda, teren i dostępna pojemność mogą zmienić realny zasięg.","academy.lab.rangeResult":"Obliczony zasięg","academy.lab.reserve":"Rezerwa na przyjazd","academy.lab.soc":"Poziom naładowania","academy.lab.target":"Naładuj do","academy.lab.title":"Laboratorium EV","academy.lab.unfilled":"Niewykorzystana pojemność","academy.nav.glossary":"Słownik","academy.nav.guides":"Dodatkowe materiały","academy.nav.lab":"Interaktywny lab","academy.nav.paths":"Ścieżki nauki","academy.nav.quiz":"Sprawdź się","academy.paths.charging":"Ładowanie i podróże","academy.paths.chargingDesc":"Odczytaj krzywą ładowania i zaplanuj lepszy postój.","academy.paths.choose":"Wybierz ścieżkę nauki","academy.paths.continue":"Kontynuuj naukę","academy.paths.english":"Nowe lekcje są dostępne po angielsku.","academy.paths.eyebrow":"ODROBINA WIEDZY. LEPSZY WYBÓR.","academy.paths.foundations":"Poznaj swój EV","academy.paths.foundationsDesc":"Zrozum energię, zasięg i ładowanie.","academy.paths.intro":"Trzy krótkie ścieżki nauki. Zacznij od początku albo przejdź do tego, czego potrzebujesz.","academy.paths.meta":"{count} lekcji · {minutes} min czytania","academy.paths.order":"Czytaj po kolei albo wybierz lekcję poniżej.","academy.paths.ownership":"Posiadaj z pewnością","academy.paths.ownershipDesc":"Dbaj o baterię i poznaj koszty.","academy.paths.progress":"Twój postęp","academy.paths.saved":"Postęp lekcji zostaje w tej przeglądarce. Bez konta.","academy.paths.title":"Wybierz punkt startowy","academy.tools.cars":"Odkrywaj auta elektryczne","academy.tools.cost":"Oblicz koszty ładowania","academy.tools.intro":"Wykorzystaj to, czego się nauczyłeś, z narzędziami EVRadar.","academy.tools.title":"Zamień wiedzę w decyzję","academy.tools.trip":"Zaplanuj podróż","account.alerts.add":"Nowy alert","account.alerts.cancel":"Anuluj","account.alerts.create":"Utwórz","account.alerts.empty":"Brak alertów — dodaj pierwszy dla dowolnego zapisanego auta.","account.alerts.hint":"Dostaniesz tu powiadomienie, gdy zapisane auto osiągnie Twoją cenę docelową. Alerty e-mail pojawią się później.","account.alerts.hit":"Osiągnięto","account.alerts.needSaved":"Najpierw zapisz auto (kliknij Zapisz na stronie dowolnego auta) — alerty ustawiasz dla zapisanych EV.","account.alerts.now":"teraz","account.alerts.pricePh":"Cena docelowa","account.alerts.remove":"Usuń alert","account.alerts.title":"Alerty cenowe","account.form.bio":"O Tobie (opcjonalnie)","account.form.bioPlaceholder":"Czym jeździsz, czego szukasz…","account.form.currency":"Waluta","account.form.displayName":"Nazwa wyświetlana","account.form.email":"E-mail","account.form.language":"Język","account.form.market":"Ceny od","account.form.marketing":"Wysyłaj mi od czasu do czasu nowości EV i alerty o nowych modelach (możesz zrezygnować w każdej chwili).","account.form.save":"Zapisz zmiany","account.form.saveFailed":"Nie udało się zapisać.","account.form.saved":"Zapisano ✓","account.form.saving":"Zapisywanie…","account.forumEmpty":"Brak jeszcze wątków — dołącz do dyskusji albo zacznij nowy.","account.forumGo":"Przejdź do forum","account.forumPosts":"Liczba wpisów: {n}","account.garageBrowse":"Przeglądaj auta","account.garageEmpty":"Brak zapisanych aut — kliknij Zapisz przy dowolnym aucie, by zbudować shortlistę.","account.moves.title":"Zmiany cen Twoich zapisanych EV","account.myCar.battery":"Użyteczna pojemność baterii","account.myCar.beats":"przed {pct}% EV-ów","account.myCar.change":"Zmień","account.myCar.dcPeak":"Maks. moc DC","account.myCar.noSpecs":"Brak opublikowanych danych dla tej wersji.","account.myCar.pitch":"Powiedz EVRadar, czym jeździsz — zobacz, jak Twój EV wypada na tle całego rynku.","account.myCar.range":"Zasięg WLTP","account.myCar.searchPh":"Szukaj marki, modelu, wersji…","account.myCar.set":"Ustaw mój samochód","account.myCar.title":"Mój samochód","account.profileTitle":"Profil i preferencje","account.readingBrowse":"Przejdź do News","account.readingEmpty":"Brak zapisanych artykułów — kliknij Zapisz przy dowolnej wiadomości, by wrócić do niej później.","account.searches.empty":"Brak zapisanych wyszukiwań — użyj „Zapisz to wyszukiwanie” w przeglądarce aut.","account.searches.hint":"Twoje zapisane filtry /cars — jednym kliknięciem wracasz do tej samej listy.","account.searches.remove":"Usuń wyszukiwanie","account.searches.title":"Zapisane wyszukiwania","account.signOut":"Wyloguj się","account.signedInAs":"Zalogowano jako {email}","account.statComparisons":"Porównania","account.statReading":"Lista do czytania","account.statSaved":"Zapisane EV","account.tabComparisons":"Porównania","account.tabForum":"Forum","account.tabGarage":"Garaż","account.tabOverview":"Przegląd","account.tabReading":"Lista do czytania","account.tabSettings":"Ustawienia","account.title":"Mój EVRadar","auth.acceptPrivacy":"Aby kontynuować, zaakceptuj zasady prywatności.","auth.almostThere":"Już prawie — sprawdź {email}, kliknij link potwierdzający i zaloguj się.","auth.backToSignIn":"Wróć do logowania","auth.consentPost":"oraz przechowywanie danych mojego konta przez EVRadar.","auth.consentPre":"Akceptuję","auth.createAccount":"Utwórz konto","auth.createOne":"Załóż konto","auth.creating":"Tworzenie…","auth.email":"E-mail","auth.forgot":"Nie pamiętasz?","auth.haveOne":"Masz już konto?","auth.ifExists":"Jeśli konto dla {email} istnieje, link do resetu jest już w drodze.","auth.name":"Imię","auth.namePlaceholder":"Jak mamy się do Ciebie zwracać?","auth.newPassword":"Nowe hasło","auth.noAccount":"Nie masz konta?","auth.openLink":"Otwórz link resetujący z e-maila, aby tutaj ustawić nowe hasło.","auth.password":"Hasło","auth.privacyPolicy":"politykę prywatności","auth.pwMin8":"Hasło musi mieć co najmniej 8 znaków.","auth.pwMin8Short":"Co najmniej 8 znaków.","auth.pwPlaceholder":"Co najmniej 8 znaków","auth.pwUpdated":"Hasło zaktualizowane — przenosimy Cię do konta…","auth.saving":"Zapisywanie…","auth.sendReset":"Wyślij link resetujący","auth.sending":"Wysyłanie…","auth.setNewPw":"Ustaw nowe hasło","auth.signIn":"Zaloguj się","auth.signingIn":"Logowanie…","authPage.forgot.sub":"Wyślemy Ci e-mail z linkiem do ustawienia nowego.","authPage.forgot.title":"Zresetuj hasło","authPage.login.sub":"Zaloguj się do konta EVRadar.","authPage.login.title":"Witamy ponownie","authPage.register.sub":"Zapisuj listy, porównuj auta i śledź to, co ważne.","authPage.register.title":"Utwórz konto","authPage.reset.sub":"Wybierz nowe hasło do swojego konta.","authPage.reset.title":"Ustaw nowe hasło","av.acdc.0.body":"Sieć i wallbox → ładowarka pokładowa → bateria. Konwerter AC w aucie może być wąskim gardłem.","av.acdc.0.title":"Ładowanie AC","av.acdc.1.body":"Stacja przekształca moc → złącze auta → bateria. Auto decyduje, ile mocy przyjmie.","av.acdc.1.title":"Ładowanie DC","av.acdc.caption":"Bateria przyjmuje DC. Miejsce przetwornika AC-DC zmienia się między ładowaniem AC w domu a stacją DC.","av.acdc.note":"Uproszczone ścieżki energii. Zasilanie, kabel, ładowarka i limity auta wpływają na dostarczaną moc.","av.acdc.title":"Gdzie AC zamienia się w DC","av.authentication.0.body":"Pojazd i ładowarka nawiązują łącze komunikacyjne.","av.authentication.0.title":"Połącz","av.authentication.1.body":"Zgodne dane identyfikują umowę ładowania i autoryzują sesję.","av.authentication.1.title":"Autoryzuj","av.authentication.2.body":"Ładowanie trwa, a usługa rozlicza powiązane konto zgodnie ze swoimi warunkami.","av.authentication.2.title":"Ładuj i rozliczaj","av.authentication.caption":"Plug & Charge pozwala zgodnym pojazdom i usługom ładowania autoryzować sesję za pomocą cyfrowych danych uwierzytelniających.","av.authentication.note":"Uproszczony przebieg Plug & Charge wg ISO 15118. Wymagana jest zgodność pojazdu, ładowarki i usługi; uwierzytelnianie jest oddzielne od oddawania energii.","av.authentication.title":"Podłącz, uwierzytelnij, a potem ładuj","av.battery.0.body":"Chemia i format ogniw wpływają na gęstość energii, koszt i zachowanie.","av.battery.0.title":"Ogniwa i moduły","av.battery.1.body":"Chłodzenie i ogrzewanie pomagają utrzymać temperaturę ogniw podczas jazdy i ładowania.","av.battery.1.title":"Układ termiczny","av.battery.2.body":"Obudowa chroni pakiet, a BMS monitoruje ogniwa i ustala limity pracy.","av.battery.2.title":"Zabezpieczenie i sterowanie","av.battery.caption":"Ogniwa magazynują energię. Obudowa, układ termiczny i system sterowania sprawiają, że można jej używać w aucie.","av.battery.note":"Poglądowa ilustracja jednego modułowego, chłodzonego cieczą rozwiązania. Układ ogniw, chłodzenie i konstrukcja pakietu różnią się między pojazdami.","av.battery.title":"Pakiet to kompletny system","av.bidirectional.0.body":"Obsługiwane gniazdo lub adapter zasila urządzenia w granicach mocy auta.","av.bidirectional.0.title":"V2L · urządzenia","av.bidirectional.1.body":"Kompatybilny pojazd i system domowy mogą zasilać wybrane obwody. Tryb awaryjny wymaga odpowiedniej separacji.","av.bidirectional.1.title":"V2H · dom","av.bidirectional.2.body":"Oddawanie energii do sieci wymaga kompatybilnego sprzętu, zgody operatora i dostępnej usługi lub taryfy.","av.bidirectional.2.title":"V2G · sieć","av.bidirectional.caption":"Zasilanie urządzeń, podtrzymanie domu i oddawanie energii do sieci to różne funkcje, wymagające innego sprzętu.","av.bidirectional.note":"Ilustracja ładowania domu nie oznacza możliwości eksportu. Obsługa jednej funkcji nie oznacza obsługi pozostałych. Plug & Charge to funkcja uwierzytelniania.","av.bidirectional.title":"Trzy sposoby, by energia mogła opuścić EV","av.capacity.0.body":"Wyświetlany przez samochód procent naładowania odnosi się do dostępnego zakresu pracy.","av.capacity.0.title":"Energia użytkowa","av.capacity.1.body":"Ograniczenia programowe pomagają chronić ogniwa. Bufory to limity pracy całego pakietu, a nie osobne komory.","av.capacity.1.title":"Bufory ochronne","av.capacity.caption":"Pojemność brutto obejmuje energię poza normalnym zakresem dostępnym dla kierowcy. Pojemność użytkowa to punkt wyjścia do obliczenia zasięgu.","av.capacity.note":"Przykładowy pakiet: 74 kWh brutto / 70 kWh użytkowe. Łączny bufor wynosi 4 kWh; rzeczywiste bufory i definicje różnią się.","av.capacity.title":"Ile energii naprawdę możesz użyć","av.charging.0.body":"Szczyt tej przykładowej krzywej to 150 kW. Nie utrzymuje się przez całą sesję.","av.charging.0.title":"Szczyt","av.charging.1.body":"Porównuj te same poziomy startu i końca, pojemność akumulatora oraz warunki testu.","av.charging.1.title":"Zakres 10–80%","av.charging.2.body":"Moc spada wraz ze wzrostem naładowania. O rzeczywistym przebiegu decydują limity baterii i ładowarki.","av.charging.2.title":"Spadek mocy","av.charging.caption":"Najwyższa moc to tylko jeden moment sesji. O czasie postoju decyduje moc w całym oknie ładowania.","av.charging.note":"Hipotetyczna krzywa dla rozgrzanego akumulatora, nie dane pomiarowe pojazdu. Zacieniony obszar oznacza poziomy ładowania od 10% do 80%; nie jest to energia ani czas.","av.charging.title":"Sprawdź całą krzywą ładowania","av.degradation.0.body":"Czas, temperatura przechowywania i poziom naładowania wpływają na starzenie, także podczas postoju.","av.degradation.0.title":"Starzenie kalendarzowe","av.degradation.1.body":"Znaczenie ma też przepływ energii, głębokość cykli, temperatura i warunki ładowania.","av.degradation.1.title":"Starzenie cykliczne","av.degradation.caption":"Upływ czasu i cykle ładowania mogą zmniejszać energię, jaką mieści pełny akumulator. Sam niski stan naładowania nie pokazuje degradacji.","av.degradation.note":"Przykładowa ilustracja pojemności, nie prognoza starzenia. Porównuj pomiary przy tych samych warunkach testu i tej samej pojemności odniesienia.","av.degradation.title":"Jak pojemność zmienia się z wiekiem","av.generic.0.body":"Znajdź oryginalny dokument i sprawdź, kiedy opublikowano tę wartość.","av.generic.0.title":"Źródło i data","av.generic.1.body":"Dopasuj jednostki, warunki testu i to, co wchodzi w skład pomiaru.","av.generic.1.title":"Jednostka i metoda","av.generic.2.body":"Przed porównaniem potwierdź rocznik, rynek, akumulator, koła i wyposażenie.","av.generic.2.title":"Dokładny pojazd","av.generic.caption":"Przydatna specyfikacja łączy źródło, pomiar i konkretny pojazd z decyzją, którą chcesz podjąć.","av.generic.note":"Lista kontrolna dowodów, nie liczbowy wynik pewności. Brakujący kontekst powinien pozostać widoczny.","av.generic.title":"Zrób porównanie możliwe do sprawdzenia","av.health.0.body":"54 ÷ 60 × 100 = 90% w tym przykładzie. Raporty stanu mogą używać różnych metod pomiaru.","av.health.0.title":"SoH · pozostała pojemność","av.health.1.body":"Przy naładowaniu 80% ten przykład ma około 43.2 kWh dostępne. Doładowanie nie przywraca pierwotnej pojemności.","av.health.1.title":"SoC · dostępny teraz poziom naładowania","av.health.caption":"State of charge opisuje, jak pełna jest bateria teraz. Capacity-based state of health porównuje jej obecną pojemność z odniesieniem dla nowej.","av.health.note":"Wartości poglądowe. Zależność między wskazanym poziomem naładowania a energią jest uproszczona; bufory użytkowe i metody estymacji mogą się różnić.","av.health.title":"Odczyt poziomu naładowania i stanu baterii","av.identity.0.body":"Układ nadwozia i dostępu: hatchback, sedan, SUV lub inna forma.","av.identity.0.title":"Typ nadwozia","av.identity.1.body":"Szeroka klasa rozmiaru lub segment rynku. Granice segmentów mogą różnić się między rynkami.","av.identity.1.title":"Segment","av.identity.2.body":"Podstawowa architektura oraz dokładny akumulator, silnik, wersja i rocznik wskazują, co porównujesz.","av.identity.2.title":"Platforma i wariant","av.identity.caption":"Etykiety pojazdów opisują różne rzeczy. Używaj ich razem, zanim porównasz kluczowe dane.","av.identity.note":"Ramka porównawcza. Wspólne nadwozie lub platforma nie gwarantują takiej samej przestrzeni, zasięgu ani wyposażenia.","av.identity.title":"Zbuduj uczciwą grupę porównawczą","av.label.age":"Wiek i użycie","av.label.average":"Średnia","av.label.battery":"Bateria","av.label.binNote":"Przedziały obejmują dolną granicę. Tylko ostatni obejmuje też górną.","av.label.capacityRemaining":"pozostało z pojemności referencyjnej","av.label.catalogue":"Z KATALOGU EVRADAR","av.label.catalogueNote":"Pokrycie katalogu, nie udział w rynku. Brakujące wartości są wykluczone; każdy opublikowany rekord liczy się raz.","av.label.catalogueSample":"{count} rekordów · {population} z zapisaną wartością","av.label.charged":"Energia przy 80% naładowania","av.label.compare":"Porównaj pełną specyfikację","av.label.concept":"ILUSTRACJA POJĘCIA","av.label.consumption":"Zużycie","av.label.countShare":"Liczba · udział","av.label.current":"Prąd","av.label.distance":"Obliczony zasięg","av.label.distribution":"Jak rozkłada się katalog","av.label.drive":"Układ napędowy","av.label.equalPower":"Ta sama moc w obu przykładach","av.label.example":"ILUSTRATYWNY PRZYKŁAD","av.label.eyebrow":"WIZUALNE WYJAŚNIENIE","av.label.generatedConcept":"ILUSTRACJA REDAKCYJNA WYGGENEROWANA PRZEZ AI · NIE JEST TO KONKRETNY MODEL","av.label.gross":"Pojemność brutto","av.label.inlet":"Gniazdo pojazdu","av.label.inverter":"Falownik","av.label.loss":"Utracone 6 kWh pojemności","av.label.method":"Ta sama metoda pomiaru","av.label.models":"Opublikowane modele","av.label.motor":"Silnik i przekładnia","av.label.now":"Pojemność teraz, w pełni naładowany","av.label.onboard":"Ładowarka pokładowa","av.label.otherValues":"Pozostałe wartości","av.label.pack":"Podłoga baterii","av.label.power":"Moc ładowania (kW)","av.label.rangeEnergy":"Energia użytkowa","av.label.reference":"Pojemność jako nowy","av.label.reserve":"Rezerwy ochronne","av.label.rim":"Średnica felgi","av.label.road":"Opony i droga","av.label.selectedWindow":"Zakres porównania 10–{target}%","av.label.sidewall":"Profil","av.label.soc":"Poziom naładowania (%)","av.label.soh":"SoH wg pojemności","av.label.source":"Przeczytaj źródło","av.label.station":"Stacja DC","av.label.supply":"Zasilanie AC","av.label.tyreRatio":"Wysokość boku = 45% szerokości","av.label.tyreRim":"Felga 19 cali · R = konstrukcja radialna","av.label.tyreWidth":"Szerokość przekroju 235 mm","av.label.usable":"Użyteczna","av.label.variants":"Opublikowane warianty","av.label.voltage":"Napięcie","av.label.wheelbase":"Rozstaw osi","av.label.width":"Szerokość","av.performance.0.body":"Wyjście akumulatora i falownik wyznaczają granice mocy trafiającej do silnika.","av.performance.0.title":"Moc elektryczna","av.performance.1.body":"Silnik i przekładnia redukcyjna zamieniają energię elektryczną w moment na kołach.","av.performance.1.title":"Napęd mechaniczny","av.performance.2.body":"Opony, nawierzchnia i temperatura decydują, ile osiągów da się wykorzystać.","av.performance.2.title":"Trakcja i powtarzalność","av.performance.caption":"Przyspieszenie zależy od całej drogi mocy, masy w ruchu i przyczepności opon.","av.performance.note":"Schematyczna ilustracja koncepcji. Położenie silników, napędzane osie i konstrukcja mechaniczna różnią się między pojazdami.","av.performance.title":"Od akumulatora na drogę","av.platform.0.body":"Grubość i konstrukcja pakietu wpływają na podłogę kabiny i pozycję siedzeń.","av.platform.0.title":"Podłoga akumulatora","av.platform.1.body":"Rozstaw osi to odległość między środkami osi. To coś innego niż całkowita długość auta.","av.platform.1.title":"Rozstaw osi","av.platform.2.body":"Układ silników, struktura zderzeniowa i osprzęt termiczny dzielą dostępną przestrzeń.","av.platform.2.title":"Jednostki napędowe","av.platform.caption":"Platforma łączy akumulator, konstrukcję, osie i układy napędowe. Te decyzje wpływają na przestrzeń, masę i możliwości elektryczne.","av.platform.note":"Układ koncepcyjny, nie rysunek w skali ani konkretny model. Umiejscowienie akumulatora i integracja konstrukcji różnią się.","av.platform.title":"Architektura pod nadwoziem","av.practicality.0.body":"Sprawdź użyteczną długość, szerokość między nadkolami i to, czy po złożeniu siedzeń nie powstaje próg.","av.practicality.0.title":"Podłoga ładunkowa","av.practicality.1.body":"Ograniczeniem dla dużych przedmiotów mogą być otwór klapy, wysokość progu i kształt dachu.","av.practicality.1.title":"Otwór i wysokość","av.practicality.2.body":"Pasażerowie, bagaż i akcesoria dzielą dopuszczalną ładowność pojazdu. Sprawdź limity dla konkretnej wersji.","av.practicality.2.title":"Ładowność","av.practicality.caption":"Podawana pojemność bagażnika to dopiero początek. O tym, co naprawdę się mieści, decydują kształt, dostęp i limity masy.","av.practicality.note":"Poglądowa geometria załadunku. Porównuj pojemności tylko wtedy, gdy metoda pomiaru i układ siedzeń są takie same.","av.practicality.title":"Przestrzeń ma więcej niż jeden wymiar","av.range.0.body":"Zapotrze­bowanie aerodynamiczne, wzniesienia, nawierzchnia i wiatr zmieniają zużycie energii.","av.range.0.title":"Prędkość i droga","av.range.1.body":"Temperatura i zapotrzebowanie kabiny mogą zmieniać zużycie i dostępną energię.","av.range.1.title":"Pogoda i ogrzewanie","av.range.2.body":"Opony, ładunek, akcesoria i dokładna wersja wpływają na wynik.","av.range.2.title":"Pojazd i ładunek","av.range.caption":"Zasięg zależy od dostępnej energii i tego, jak szybko trasa ją zużywa. Porównuj zużycie w tych samych warunkach.","av.range.note":"Poglądowe obliczenie przy stałym zużyciu, z wykorzystaniem całej użytecznej pojemności. Prawdziwa trasa wymaga rezerwy na dojazd i uwzględnienia zmiennych warunków.","av.range.title":"Zamień energię na zasięg","av.safety.0.body":"Czujniki, ostrzeżenia i asysta mogą wspierać kierowcę w granicach ich działania.","av.safety.0.title":"Uniknij kolizji","av.safety.1.body":"Konstrukcja, pasy, poduszki powietrzne i odpowiednie foteliki dziecięce współdziałają podczas zderzenia.","av.safety.1.title":"Chroń pasażerów","av.safety.2.body":"Informacje awaryjne i systemy po kolizji pomagają służbom i pasażerom po zdarzeniu.","av.safety.2.title":"Wesprzyj reakcję","av.safety.caption":"Unikanie kolizji, ochrona pasażerów i reakcja po zderzeniu służą różnym celom. Ocena wymaga uwzględnienia roku testu i wyposażenia.","av.safety.note":"Warstwy koncepcyjne, nie wyniki bezpieczeństwa. Wspomaganie kierowcy nie zwalnia z obowiązku nadzoru, gdy jest wymagany.","av.safety.title":"Poznaj warstwy bezpieczeństwa","av.software.0.body":"Ekrany, fizyczne przyciski i integracja z telefonem decydują o codziennej wygodzie.","av.software.0.title":"Interfejs","av.software.1.body":"Natywna nawigacja może korzystać z danych o baterii i uruchamiać przygotowanie do ładowania w obsługiwanych autach.","av.software.1.title":"Integracja z autem","av.software.2.body":"Aktualizacje, dane na żywo i funkcje zdalne zależą od wsparcia, regionu i warunków subskrypcji.","av.software.2.title":"Usługi online","av.software.caption":"Ekran to tylko jeden element systemu. O tym, które funkcje działają w praktyce, decydują łączność, integracja z autem i bieżące wsparcie.","av.software.note":"Przegląd funkcji. Projekcja z telefonu, nawigacja i sterowanie autem nie muszą mieć tych samych możliwości.","av.software.title":"Trzy warstwy cyfrowego doświadczenia","av.thermal.0.body":"Akumulator może wymagać ogrzania przed ładowaniem lub chłodzenia przy długim obciążeniu.","av.thermal.0.title":"Bateria","av.thermal.1.body":"Pompa ciepła może efektywnie przenosić ciepło; w niektórych warunkach lub konstrukcjach stosuje się ogrzewanie oporowe.","av.thermal.1.title":"Kabina","av.thermal.2.body":"Wymienniki ciepła przekazują ciepło do otoczenia lub z otoczenia. Aktywna ścieżka zmienia się zależnie od zapotrzebowania.","av.thermal.2.title":"Otoczenie zewnętrzne","av.thermal.caption":"Temperatura baterii i komfort kabiny to dwa osobne cele. Pojazd zarządza obiema funkcjami, korzystając ze sprzętu i sterowania zależnych od modelu.","av.thermal.note":"Ilustracja jazdy zimą. Pompa ciepła nie jest montowana w każdym EV; obiegi wspólne i odzysk ciepła różnią się w zależności od modelu.","av.thermal.title":"Przenieś ciepło tam, gdzie jest potrzebne","av.voltage.0.body":"Przy tej samej oporności przewodnika straty cieplne rosną zgodnie z I²R. Mniejszy prąd zmniejsza tę część strat.","av.voltage.0.title":"Prąd i ciepło","av.voltage.1.body":"Samo napięcie nie decyduje o czasie ładowania. Liczą się też stacja, bateria i limity termiczne.","av.voltage.1.title":"Zgodność ładowania","av.voltage.caption":"Moc elektryczna to napięcie razy prąd. Wyższe napięcie zmniejsza prąd potrzebny do dostarczenia tej samej mocy.","av.voltage.note":"Uproszczony przykład 200 kW przy stałych 400 V i 800 V. Rzeczywiste napięcie pakietu zmienia się wraz z poziomem naładowania i obciążeniem; pominięto straty konwersji.","av.voltage.title":"Ta sama moc, inny prąd","av.warranty.0.body":"Sprawdź oba limity i to, który kończy ochronę pierwszy. Nie zakładaj uniwersalnej liczby lat.","av.warranty.0.title":"Czas i przebieg","av.warranty.1.body":"Wady baterii i obietnica zachowania pojemności mogą być osobnymi zapisami.","av.warranty.1.title":"Co jest objęte","av.warranty.2.body":"Sprawdź właściwy rynek, wyłączenia, wymagania serwisowe i metodę oceny producenta.","av.warranty.2.title":"Warunki i procedura","av.warranty.caption":"Gwarancję definiują jej zapisy. Czas, przebieg, objęte usterki i ewentualny próg pojemności trzeba czytać łącznie.","av.warranty.note":"To tylko przewodnik po lekturze. Zakres i uprawnienia wynikają z gwarancji dla konkretnego pojazdu i rynku.","av.warranty.title":"Czytaj zakres jako zestaw warunków","av.wheels.0.body":"Szerokość, profil i średnica felgi opisują różne części oznaczenia rozmiaru.","av.wheels.0.title":"Wymiary opony","av.wheels.1.body":"Opory toczenia, przyczepność na mokrym i hałas zależą od konstrukcji opony. Korzystaj z publikowanych wyników etykiety opon, gdy są dostępne.","av.wheels.1.title":"Konstrukcja i mieszanka","av.wheels.2.body":"W praktyce liczą się dopuszczalne obciążenie i prędkość, ciśnienie, geometria i zużycie.","av.wheels.2.title":"Montaż i stan","av.wheels.caption":"Sam rozmiar felgi nie pozwala przewidzieć komfortu ani zasięgu. Liczą się pełna specyfikacja opony i jej dopasowanie.","av.wheels.note":"Przykładowe oznaczenie rozmiaru 235/45 R19. To nie jest zalecane dopasowanie. Stosuj zatwierdzone przez producenta specyfikacje kół i opon.","av.wheels.title":"Opona to część układu pojazdu","avatar.change":"Zmień zdjęcie profilowe","avatar.changeShort":"Zmień","avatar.notImage":"Wybierz plik obrazu.","avatar.upload":"Prześlij zdjęcie","avatar.uploadFailed":"Przesyłanie nie powiodło się.","avatar.uploading":"Przesyłanie…","bh.allChem":"Wszystkie chemie","bh.cardNote":"Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.","bh.cardTitle":"Prognoza trwałości baterii","bh.disclaimer":"Prognoza modelowa oparta na opublikowanych danych — nie zmierzony stan baterii. O realnym starzeniu decydują sposób ładowania, klimat i eksploatacja. Dane pomiarowe znajdziesz w raportach o degradacji właścicieli na stronie każdego auta.","bh.f.chemistry":"Chemia","bh.f.coverage":"Długość gwarancji","bh.f.engineering":"Inżynieria","bh.f.warrantySoh":"Gwarantowany stan","bh.intro":"Przejrzysty indeks pokazujący, jak dobrze każdy akumulator EV jest przygotowany na starzenie — oceniany na podstawie chemii ogniw, gwarantowanego stanu baterii i ochrony gwarancyjnej. To prognoza oparta na specyfikacji; rzeczywista degradacja mierzona przez właścicieli jest na każdej stronie auta.","bh.metaDesc":"EV rankowane według przejrzystego indeksu trwałości baterii, opartego na chemii ogniw, gwarantowanym stanie baterii i ochronie gwarancyjnej — z rzeczywistą degradacją mierzoną przez właścicieli na każdej stronie auta.","bh.metaTitle":"Indeks trwałości baterii — które akumulatory EV wytrzymują najdłużej","bh.methodBody":"Cztery czynniki z danych technicznych, ważone według tego, jak bardzo wpływają na żywotność pakietu: chemia ogniw (45% — LFP znosi znacznie więcej cykli niż bardziej energetyczne NMC/NCA), gwarantowany przez producenta próg stanu baterii (25%), czas i zasięg gwarancji baterii (20%) oraz sygnały konstrukcyjne, jak pompa ciepła i budowa pakietu (10%). Każdy samochód jest przeliczany tylko na podstawie opublikowanych danych, więc brakująca wartość nigdy nie jest zmyślana.","bh.methodTitle":"Jak oceniany jest indeks trwałości","bh.modelled":"modelowany","bh.none":"Brak aut pasujących do tego filtra.","bh.seeAll":"Zobacz cały indeks","bh.showMore":"Pokaż więcej","bh.tag":"Trwałość baterii","bh.title":"Które baterie EV są zbudowane na lata","bh.variants":"Obejmuje {count} wersji tego modelu","bh.variantsOne":"Wersja reprezentatywna tego modelu","bh.viewCar":"Zobacz auto","brand.batteryDna":"DNA baterii i platformy","brand.company":"Firma","brand.dna":"DNA marki","brand.evMilestones":"Kamienie milowe EV","brand.evsHeading":"Elektryki {name}","brand.fact.batteryPartners":"Partnerzy bateryjni","brand.fact.evOnly":"Marka tylko EV","brand.fact.legalName":"Nazwa prawna","brand.fact.markets":"Rynki","brand.fact.ownership":"Własność","brand.fact.parentGroup":"Grupa nadrzędna","brand.fact.sellsInPl":"Sprzedaż w Polsce","brand.honestRead":"Szczera ocena","brand.inHouseBatteries":"Własne baterie","brand.officialSite":"Oficjalna strona","brand.onEvradar":"W EVRadar","brand.roadHere":"Droga do dziś","brand.service.established":"Ugruntowana","brand.service.growing":"Rozwijająca się","brand.service.limited":"Ograniczona","brand.stat.enteredEu":"Weszła do UE","brand.stat.evsOnEvradar":"EV w EVRadar","brand.stat.evsSince":"Produkuje EV od","brand.stat.founded":"Założono","brand.stat.hq":"Siedziba","brand.stat.serviceNetwork":"Sieć serwisowa","brand.story":"Historia","brand.strengths":"Mocne strony","brand.type.ev_native":"Skupiona na EV","brand.type.legacy_oem":"Tradycyjny producent","brand.type.startup":"Startup","brand.verdict":"Werdykt EVRadar","brand.watchOuts":"Na co uważać","brand.worthKnowing":"Warto wiedzieć","brands.metaDesc":"Przeglądaj wszystkie marki EV w EVRadar — producentów z Chin, Europy, USA i Korei — z danymi o realnym zasięgu, ładowaniu i baterii dla każdej z nich.","brands.metaTitle":"Marki EV — producenci aut elektrycznych","brands.tag":"Wszyscy producenci","brands.title":"Marki EV","browse.car":"auto","browse.clearAll":"Wyczyść wszystko","browse.clearAllFilters":"wyczyść wszystkie filtry","browse.clearSearch":"Wyczyść wyszukiwanie","browse.feat.heatPump":"Pompa ciepła","browse.feat.v2g":"V2G","browse.feat.v2h":"V2H","browse.feat.v2l":"V2L","browse.filters":"Filtry","browse.findBrand":"Znajdź markę…","browse.g.availability":"Dostępność","browse.g.body":"Nadwozie","browse.g.brand":"Marka","browse.g.chemistry":"Chemia baterii","browse.g.drivetrain":"Napęd","browse.g.features":"Funkcje","browse.g.platform":"Platforma","browse.g.thresholds":"Progi","browse.inCompare":"w porównaniu","browse.loadError":"Nie udało się wczytać katalogu.","browse.matchFilters":"pasuje do filtrów","browse.next":"Dalej","browse.noBrand":"Brak marki pasującej do „{q}”.","browse.noMatch":"Żadne auta nie pasują — usuń filtr powyżej albo","browse.page":"Strona {n} / {total}","browse.prev":"Poprz.","browse.quick.800v":"800V","browse.quick.available":"Dostępne teraz","browse.quick.budget":"Poniżej 200 tys.","browse.quick.fastcharge":"Szybkie ładowanie","browse.quick.lfp":"Akumulator LFP","browse.quick.longrange":"Duży zasięg","browse.reset":"Resetuj","browse.retry":"Spróbuj ponownie","browse.saveSearch":"Zapisz to wyszukiwanie","browse.saveSearchGo":"Zapisz","browse.saveSearchPh":"Nazwij je, np. „rodzinny SUV ≤ 200k”","browse.search":"Szukaj marki, modelu, nadwozia, chemii…","browse.searchSaved":"Wyszukiwanie zapisane ✓","browse.searchSignin":"Zaloguj się, aby zapisywać wyszukiwania","browse.showCars":"Pokaż {n} aut","browse.sort.accel":"0–100 ↑","browse.sort.charge":"Szybkość ładowania ↓","browse.sort.dcpeak":"Szczyt DC ↓","browse.sort.efficiency":"Efektywność ↑","browse.sort.name":"Nazwa (A–Z)","browse.sort.power":"Moc ↓","browse.sort.priceAsc":"Cena ↑","browse.sort.priceDesc":"Cena ↓","browse.sort.rangeSummer":"Zasięg (latem) ↓","browse.sort.rangeWinter":"Zasięg zimą ↓","browse.sort.score":"Ocena EVRadar ↓","browse.sort.year":"Najnowsze","browse.sortLabel":"Sortuj","browse.stats":"Statystyki","browse.th.maxPrice":"Cena maks.","browse.th.minBattery":"Min. bateria użytkowa","browse.th.minDc":"Min. szczyt DC","browse.th.minRange":"Min. zasięg latem","browse.view.grid":"Siatka","browse.view.list":"Lista","calc.bigCheaper":"rocznie taniej niż obecne auto","calc.bigPricier":"rocznie drożej niż obecne auto","calc.chargingLoss":"Straty ładowania","calc.co2Added":"Dodatkowe CO₂ względem Twojego auta","calc.co2Equiv":"≈ roczny pochłanianie CO₂ przez {trees} drzew lub {flights} lotów krótkodystansowych — unikane co roku.","calc.co2Saved":"CO₂ mniej niż w Twoim aucie","calc.compareOver":"Porównaj w okresie","calc.consumption":"Zużycie","calc.copied":"Skopiowano ✓","calc.copyLink":"Kopiuj link do scenariusza","calc.cumulativeCost":"Koszt łączny","calc.dayOne":"od początku","calc.deltaNote":"Wartość ujemna = EV jest tańszy w tej pozycji. CO₂ prądu to miks energii w Twoim kraju.","calc.disclaimer":"Szacunki orientacyjne — realne koszty zależą od taryf, stylu jazdy i utraty wartości.","calc.distancePerYear":"Roczny przebieg","calc.evEnergyCostYr":"Koszt energii EV / rok","calc.evPickerPlaceholder":"Wybierz auto z EVRadar (lub wpisz kWh poniżej)","calc.evPremium":"Dopłata do EV względem Twojego auta","calc.fuel":"Paliwo","calc.fuelCostYr":"Koszt paliwa / rok","calc.fuelDiesel":"Diesel","calc.fuelLpg":"LPG","calc.fuelPetrol":"Benzyna","calc.fuelPrice":"Cena paliwa","calc.fullData":"Pełne dane →","calc.gaugeOf":"z {years} lat","calc.gridCo2":"Emisyjność CO₂ prądu","calc.grpCharging":"Ładowanie i energia","calc.grpCurrentCar":"Twój obecny samochód","calc.grpDriving":"Twoja jazda","calc.grpEV":"Samochód elektryczny","calc.homePrice":"Cena w domu","calc.homeShare":"Udział ładowania w domu","calc.incentive":"Dotacja / dopłata","calc.insurance":"Ubezpieczenie, EV−ICE / rok","calc.maintenance":"Serwis, EV−ICE / rok","calc.marketNote":"Ceny i CO₂ sieci domyślnie dla {market} ({cur}).","calc.mix.home":"Dom","calc.mix.public":"Publiczne","calc.mix.pv":"Fotowoltaika","calc.mix.work":"Praca","calc.premiumNote":"Szacunek: ~{pct}% ceny {car} ({price}) — popraw, jeśli znasz realną różnicę.","calc.publicPrice":"Cena publiczna","calc.publicShare":"Udział publiczny (szybki)","calc.pvPrice":"Koszt energii z PV","calc.pvShare":"…z tego z własnej PV","calc.quickStart":"Szybki start","calc.reset":"Resetuj","calc.scenCity":"Miasto","calc.scenLong":"Długie trasy","calc.scenNoHome":"Bez ładowarki w domu","calc.sharesNote":"Udziały są normalizowane — nie muszą sumować się do 100.","calc.statBlended":"Ładowanie mieszane","calc.statEV":"Ten EV","calc.statOver":"W {years} lat","calc.statPayback":"Zwrot","calc.statSaving":"Oszczędność / rok","calc.statYourCar":"Twój samochód","calc.sumNet":"netto na start","calc.tax":"Podatek / droga, EV−ICE / rok","calc.theEvFallback":"ten EV","calc.unitCheaper":"taniej","calc.unitExtra":"więcej","calc.unitPricier":"drożej","calc.unitSaved":"zaoszczędzone","calc.unitYr":"rok","calc.upfrontSummary":"Koszt zakupu, eksploatacja i CO₂ (opcjonalnie)","calc.verdict":"Wynik","calc.verdictBeyond":"Przy tych danych nie zwraca się w ciągu {years} lat — ale eksploatacja jest tańsza o ok. {amount}/rok, więc opłaci się później.","calc.verdictDayOne":"EV jest tańsze w zakupie i użytkowaniu — oszczędza ok. {amount}/rok od pierwszego dnia.","calc.verdictMore":"Przy tych założeniach EV kosztuje ok. {amount}/rok więcej w użytkowaniu — jeszcze się nie zwraca.","calc.verdictPayback":"EV zwraca się po ok. {years} latach, a potem oszczędza ok. {amount}/rok.","calc.verdictSaves":"EV oszczędza ok. {amount}/rok na kosztach użytkowania.","calc.workPrice":"Cena w pracy","calc.workShare":"Udział ładowania w pracy","calculator.commonQ":"Częste pytania","calculator.faq.cheaper.a":"Na kilometr — zwykle tak. Prąd, nawet na publicznych szybkich ładowarkach, najczęściej wychodzi taniej niż paliwo, a ładowanie w domu lub w pracy jeszcze zwiększa różnicę. Wszystko zależy jednak od cen w Twoim kraju i miksu ładowania — właśnie to sprawdzisz tu na swoich danych, zamiast na średnich.","calculator.faq.cheaper.q":"Czy EV naprawdę jest tańsze w użytkowaniu niż auto benzynowe lub diesla?","calculator.faq.defaults.a":"Orientacyjne ceny detaliczne paliwa i prądu na 2026 rok dla wybranego kraju — w jego walucie — plus średnia intensywność CO₂ tamtejszej sieci. Każdą wartość można edytować, a zmiany są zapisane w linku, więc udostępniony scenariusz odtworzy się dokładnie.","calculator.faq.defaults.q":"Skąd pochodzą domyślne ceny i wartości CO₂?","calculator.faq.homeCharge.a":"Nie, ale to największa dźwignia kosztów. Ładowanie tylko na publicznych szybkich ładowarkach może w niektórych krajach zbliżyć koszt km do benzyny; dodanie nocnego AC albo ładowania w pracy przywraca większość oszczędności. Wypróbuj szybki start „Bez ładowarki w domu”, żeby zobaczyć swój wynik.","calculator.faq.homeCharge.q":"Czy potrzebuję ładowania w domu, żeby EV się opłacało?","calculator.faq.payback.a":"Dodatkowy koszt zakupu netto (różnica ceny EV względem porównywalnego auta spalinowego, pomniejszona o dopłatę) podzielony przez roczne oszczędności w eksploatacji (energia oraz różnice w serwisie, ubezpieczeniu i podatkach). Wykres pokazuje obie skumulowane krzywe kosztów — zwrot następuje w miejscu ich przecięcia.","calculator.faq.payback.q":"Jak liczony jest czas zwrotu?","calculator.howWeCalc":"Jak liczymy — bez czarnej skrzynki","calculator.intro":"Wpisz swój styl jazdy, obecne auto i sposób ładowania — w domu, w pracy, publicznie i z własnej fotowoltaiki. Zobaczysz realny koszt na 100 km, roczne oszczędności, moment zwrotu i CO₂, którego unikniesz. Wszystko przelicza się na żywo, a link można udostępnić.","calculator.metaDesc":"Sprawdź, czy EV opłaca się bardziej niż Twoje auto: koszt jazdy, paliwa i ładowania oraz czas zwrotu i oszczędność CO₂.","calculator.metaTitle":"Kalkulator oszczędności EV — czy się opłaci?","calculator.method.blended.d":"Udziały ładowania w domu / pracy / publicznie przeliczamy na jedną cenę za kWh; udział PV zastępuje część ceny domowej kosztem z Twojej fotowoltaiki.","calculator.method.blended.t":"Średnia cena prądu","calculator.method.co2.d":"Emisje z rury wydechowej na litr spalonego paliwa vs emisyjność miksu energetycznego Twojego kraju na kWh ładowania; udział PV liczy się jako zero.","calculator.method.co2.t":"CO₂","calculator.method.losses.d":"Doliczane do zużycia auta (domyślnie 10%) — płacisz za energię z gniazdka, nie tylko tę, która trafia do baterii.","calculator.method.losses.t":"Straty ładowania","calculator.method.notIncluded.d":"Utrata wartości, finansowanie i wartość odsprzedaży — różnią się zbyt mocno między autami i rynkami, by uczciwie je zgadywać, więc je pomijamy zamiast wymyślać.","calculator.method.notIncluded.t":"Czego nie uwzględniamy","calculator.method.payback.d":"Dopłata na start netto (po ulgach) ÷ roczna oszczędność. Sumy liczymy dla wybranego okresu, bez dyskontowania.","calculator.method.payback.t":"Zwrot","calculator.method.per100.d":"Twoje auto: zużycie × cena paliwa. EV: zużycie × średnia cena prądu, ze stratami ładowania.","calculator.method.per100.t":"Koszt na 100 km","calculator.tag":"Policz to","calculator.title":"Czy EV Ci się opłaci?","car.dataSheet.tag":"Pełna karta danych","car.dataSheet.title":"Wszystkie dostępne pola EVRadar","car.enum.announced":"Zapowiedziane","car.enum.available":"Dostępne","car.enum.high":"Wysoki","car.enum.incoming":"Wkrótce","car.enum.low":"Niski","car.enum.medium":"Średni","car.enum.no":"Nie","car.enum.yes":"Tak","car.ethos.battery":"Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.","car.ethos.cold":"Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.","car.ethos.derived":"Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.","car.gallery.close":"Zamknij","car.gallery.next":"Następne zdjęcie","car.gallery.openPhoto":"Otwórz zdjęcie {n} z {count}","car.gallery.photoOf":"zdjęcie {n} z {count}","car.gallery.photos":"Zdjęcia","car.gallery.prev":"Poprzednie zdjęcie","car.hero.addPrices":"Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.","car.hero.also":"Także: {list}","car.hero.back":"Powrót do wyboru","car.hero.batteryRatio":"{pct} stosunku netto do brutto.","car.hero.batteryUse":"Wykorzystanie baterii","car.hero.dcPeak":"Maks. DC","car.hero.fastStop":"Szybki postój","car.hero.fastStopNote":"{pace} po 15 minutach postoju.","car.hero.heatPump":"Pompa ciepła","car.hero.highway":"Autostrada","car.hero.mainDetails":"Najważniejsze dane","car.hero.mainDetailsTitle":"Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.","car.hero.moreAbout":"Więcej o {brand}","car.hero.noHeatPump":"Bez pompy ciepła","car.hero.noV2l":"Bez V2L","car.hero.payoff":"Czy to się opłaci?","car.hero.priceFrom":"Cena od","car.hero.shareCard":"Udostępnij kartę","car.hero.tenEighty":"10-80%","car.hero.v2h":"V2H","car.hero.v2l":"V2L","car.hero.vehicleCard":"Karta pojazdu EVRadar","car.hero.winter":"Zima","car.hero.winterRange":"Zasięg zimą","car.hero.winterVsWltp":"O {pct}% mniej niż WLTP w tym modelu.","car.score.tag":"Ocena EVRadar","car.score.title":"Jak wypada na tle floty","car.similar.compare":"Porównaj","car.similar.title":"Podobne EV","car.spec.acCharger":"Ładowarka AC","car.spec.accel":"0-100 km/h","car.spec.adas":"ADAS","car.spec.added15":"Zasięg w 15 min","car.spec.architecture":"Architektura","car.spec.availEU":"Dostępność w Europie","car.spec.availPL":"Dostępność w Polsce","car.spec.availability":"Dostępność","car.spec.body":"Typ nadwozia","car.spec.brand":"Marka","car.spec.carplay":"Apple CarPlay / Android Auto","car.spec.chemistry":"Chemia","car.spec.dbId":"ID w bazie","car.spec.dcPeak":"Szczyt DC","car.spec.drivetrain":"Napęd","car.spec.efficiency":"Zużycie","car.spec.g.battery":"Bateria i platforma","car.spec.g.charging":"Ładowanie","car.spec.g.identity":"Tożsamość","car.spec.g.insights":"Wnioski EVRadar — na podstawie danych","car.spec.g.perf":"Osiągi","car.spec.g.price":"Cena i rynek","car.spec.g.range":"Realny zasięg","car.spec.g.software":"Oprogramowanie i ADAS","car.spec.g.warranty":"Gwarancja","car.spec.gross":"Bateria brutto","car.spec.heatPump":"Pompa ciepła","car.spec.highway":"Zasięg na autostradzie","car.spec.highwayLoss":"Strata vs WLTP na autostradzie","car.spec.model":"Model","car.spec.n.highway":"Stała jazda około 120 km/h.","car.spec.n.highwayLoss":"Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.","car.spec.n.pace":"Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.","car.spec.n.pricePerKwh":"Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.","car.spec.n.pricePerWinterKm":"Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.","car.spec.n.winter":"Zimno, około -5°C.","car.spec.n.winterLoss":"Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.","car.spec.n.wltp":"Wartość referencyjna producenta.","car.spec.note":"Nota redakcyjna","car.spec.origin":"Pochodzenie","car.spec.os":"System operacyjny","car.spec.pace":"Tempo ładowania","car.spec.platform":"Napięcie platformy","car.spec.power":"Moc","car.spec.priceEU":"Cena z Europy","car.spec.priceFrom":"Cena od","car.spec.pricePL":"Cena z Polski","car.spec.pricePerKwh":"Cena za użyteczną kWh","car.spec.pricePerWinterKm":"Cena za zimowy km","car.spec.screen":"Ekran","car.spec.serviceRisk":"Ryzyko serwisowe","car.spec.soh":"Gwarantowane SoH baterii","car.spec.summer":"Zasięg latem","car.spec.supplier":"Dostawca ogniw","car.spec.tags":"Tagi","car.spec.time1080":"Czas 10-80%","car.spec.topSpeed":"Prędkość maks.","car.spec.usable":"Bateria użytkowa","car.spec.v2g":"V2G","car.spec.v2h":"V2H","car.spec.v2l":"V2L","car.spec.variant":"Wersja","car.spec.warrantyBattery":"Gwarancja na baterię","car.spec.warrantyDist":"Limit km gwarancji baterii","car.spec.warrantyVehicle":"Gwarancja na pojazd","car.spec.winter":"Zasięg zimą","car.spec.winterLoss":"Strata zimą vs WLTP","car.spec.wltp":"WLTP","car.spec.year":"Rok modelowy","card.coldShort":"Zimny","card.compare":"Porównaj","card.compareAdd":"Dodaj do porównania","card.compareFull":"Porównanie pełne (3)","card.compareRemove":"Usuń z porównania","card.details":"Szczegóły","card.from":"od {price}","card.fromCol":"Od","card.inCompare":"W porównaniu","card.km15":"km / 15 min","card.kwh":"kWh","card.mildShort":"Łagodny","card.min15":"15 min","card.motorwayShort":"Trasa","card.platform":"Platforma","card.rangeSignature":"Sygnatura zasięgu","card.rangeSignatureAria":"Szacowany zasięg: {mild} km łagodny, {cold} km zimny, {motorway} km trasa","card.realKm":"Realne km","card.realRange":"Realny zasięg","card.score":"Ocena","card.scoreChip":"ocena","card.scoreTitle":"Ocena EVRadar — wynik względem całej floty EV, 0–100","card.usable":"Użytkowa","cars.intro":"Przeglądaj wszystkie auta elektryczne w EVRadar — realny zasięg, ładowanie, bateria i cena. Wybierz do trzech do porównania.","cars.metaDesc":"Szukaj, filtruj i porównuj wszystkie auta elektryczne w EVRadar według realnego zasięgu, szybkości ładowania, baterii, platformy i ceny.","cars.metaDescCompare":"Porównaj go z każdym innym EV pod kątem zasięgu zimą i ładowania.","cars.metaDescCompareLong":"Porównaj go z każdym innym EV pod kątem rzeczywistego zasięgu zimą, szybkości ładowania i efektywności.","cars.metaDescCompareShort":"Porównaj go z każdym innym EV w EVRadar.","cars.metaTitle":"Baza EV — przeglądaj wszystkie auta elektryczne","cars.title":"Baza EV","chargeLab.avgMissing":"Średnia moc ładowania nie jest podana dla tej wersji.","chargeLab.avgPower":"Średnia 10–80%","chargeLab.buffer":"Łączny bufor","chargeLab.gross":"Całkowita","chargeLab.intro":"Pojemność pakietu i szybkie ładowanie — przeliczone na część baterii, z której realnie korzystasz.","chargeLab.method":"Średnia moc jest zapisywana, gdy źródło ją podaje; w przeciwnym razie wyliczana z użytecznej pojemności i czasu 10–80%. Słupki porównują wartości liczbowe; nie tworzą krzywej tam, gdzie nie ma punktów pomiarowych.","chargeLab.pace":"Tempo ładowania","chargeLab.packAria":"Pojemność baterii: {usable} kWh użyteczne z {gross} kWh całkowitej","chargeLab.packNote":"Rozmieszczenie bufora jest schematyczne; wartości pokazują energię całkowitą względem użytecznej, nie jej fizyczne położenie w pakiecie.","chargeLab.packTitle":"Pojemność pakietu","chargeLab.peakPower":"Moc szczytowa","chargeLab.range15":"Zasięg w 15 min","chargeLab.sustained":"Średnia utrzymuje {pct}% podanej mocy szczytowej","chargeLab.tag":"Zakres energii","chargeLab.title":"Bateria i ładowanie, bez fałszywej krzywej","chargeLab.usable":"Użyteczna","chargeLab.windowEnergy":"{energy} kWh przekazane w standardowym interwale szybkiego ładowania","chargeLab.windowTime":"Czas okna","chargeLab.windowTitle":"Okno szybkiego ładowania 10 → 80%","chargers.all":"Wszystkie","chargers.error":"Nie udało się wczytać ładowarek.","chargers.intro":"Każda publiczna stacja ładowania na świecie, na żywo z OpenChargeMap — oznaczona kolorem według prędkości i filtrowana według mocy. Przesuwaj i powiększaj mapę; kliknij znacznik, by zobaczyć złącza i wskazówki dojazdu.","chargers.loading":"Ładowanie ładowarek…","chargers.locate":"W pobliżu mnie","chargers.metaDesc":"Mapa stacji ładowania EV na całym świecie — szybkie DC, ultra-fast i AC — z filtrem mocy. Znajdź ładowarki w pobliżu lub po drodze.","chargers.metaTitle":"Mapa ładowarek EV na świecie","chargers.showing":"{n} stacji","chargers.tag":"Mapa ładowarek","chargers.title":"Znajdź ładowarkę, gdziekolwiek jesteś","chargers.zoomIn":"powiększ, by zobaczyć więcej","charging.cheapestFast":"najtańsze szybkie","charging.col1080":"10→80%","charging.colNetwork":"Sieć","charging.colPer100":"na 100 km","charging.disclaimer":"Ceny orientacyjne — rzeczywiste stawki różnią się w zależności od kraju, sieci, abonamentu i opłat za sesję.","charging.effNa":"brak danych o zużyciu","charging.intro":"Wybierz auto i porównaj, ile kosztuje doładowanie 10→80% — oraz każde 100 km — w sieciach, z których faktycznie korzystasz: od taniej domowej taryfy nocnej po szybkie ładowanie Ionity.","charging.kwhUsable":"użytkowe kWh","charging.metaDesc":"Ile kosztuje ładowanie 10→80% i 100 km dla auta elektrycznego w sieciach: domowa taryfa nocna, publiczne AC, Ionity, Orlen, GreenWay i Tesla Supercharger.","charging.metaTitle":"Koszt ładowania EV wg sieci","charging.pickCar":"Wybierz auto, aby sprawdzić koszt ładowania w każdej sieci.","charging.seeCalculator":"Zobacz pełny kalkulator kosztów","charging.tag":"Koszt ładowania","charging.theCar":"Auto","charging.title":"Ile kosztuje ładowanie?","charging.topUpAdds":"doładowanie 10→80% daje ≈","chart.aria":"Skumulowany koszt EV względem Twojego obecnego auta w czasie","chart.cumulative":"skumulowany koszt, {cur}","chart.currentCarVal":"Obecne auto {v} {cur}","chart.evVal":"EV {v} {cur}","chart.legendCurrent":"Twoje obecne auto (paliwo)","chart.legendEv":"EV (dopłata + ładowanie)","chart.payback":"zwrot po {n} l.","chart.year":"rok {n}","chart.yr":"{n} l.","common.allBodyTypes":"Wszystkie nadwozia","common.allBrands":"Wszystkie marki","common.allYears":"Wszystkie lata","common.battery":"Bateria","common.cars":"auta","common.fullDetails":"Pełne dane","common.heatPump":"Pompa ciepła","common.heatPumpLower":"pompa ciepła","common.language":"Język","common.market":"Rynek","common.marketTitle":"Rynek cen i waluta","common.na":"b/d","common.noHeatPump":"Brak pompy ciepła","common.priceFrom":"Cena od","common.searchCar":"Szukaj auta — marka lub model…","common.tenToEighty":"10-80%","common.years":"lata","compare.addAnother":"Dodaj kolejne auto","compare.allSpecs":"Pełna specyfikacja","compare.allSpecsSub":"Wszystkie śledzone dane, obok siebie.","compare.b.battery":"Akumulator","compare.b.batteryWarranty":"Gwarancja baterii","compare.b.charge1080":"10 → 80%","compare.b.charge15":"+15 min ładowania","compare.b.dcPeak":"Szczyt DC","compare.b.efficiency":"Efektywność","compare.b.heatPump":"Pompa ciepła","compare.b.highwayRange":"Zasięg na autostradzie","compare.b.platform":"Platforma","compare.b.priceFrom":"Cena od","compare.b.realRange":"Realny zasięg","compare.b.v2h":"V2H","compare.b.v2l":"V2L","compare.b.winterRange":"Zasięg zimą","compare.diffsOnly":"Tylko różnice","compare.empty.browse":"Przeglądaj bazę EV","compare.empty.none":"Przejrzyj bazę, dodaj do trzech aut do porównania i wróć tutaj — albo udostępnij link.","compare.empty.one":"Wybrano jedno auto — dodaj jeszcze jedno lub dwa z bazy, aby zobaczyć je obok siebie.","compare.empty.title":"Wybierz co najmniej dwa auta do porównania","compare.equipment":"Wyposażenie i platforma","compare.explain.battery.b":"Chemia, użyteczna pojemność i napięcie pakietu wpływają na koszt w czasie tak samo jak zasięg: LFP i NMC starzeją się inaczej, a auto 800V ładuje się po innej krzywej.","compare.explain.battery.h":"Akumulator i platforma","compare.explain.charging.b":"Maksymalna moc DC dobrze wygląda w krótkim piku. Porównujemy czas 10–80% i zasięg, jaki dodaje 15-minutowy postój — właśnie z tego składa się długa trasa.","compare.explain.charging.h":"Ładowanie, nie moc szczytowa","compare.explain.note":"Każda wartość ma podane źródło i datę weryfikacji. Gdy nie mamy liczby, wiersz zostaje pusty zamiast zgadywać.","compare.explain.range.b":"WLTP to cykl laboratoryjny. Obok zestawiamy zasięg zimowy i autostradowy dla tego samego auta, aby porównanie oddawało trasę, którą faktycznie jedziesz, a nie sam test.","compare.explain.range.h":"Zasięg, jaki naprawdę zobaczysz","compare.explain.score.b":"Każdy parametr pokazuje też percentyl w całym katalogu, więc „dobry zasięg” znaczy tyle, co dobry wobec modeli, które naprawdę można dziś kupić.","compare.explain.score.h":"Ocenione na tle całej floty","compare.explain.title":"Co porównujemy","compare.fingerprint":"Odcisk floty","compare.fingerprintAria":"Odcisk wyniku floty dla {car}","compare.fingerprintSub":"Sześć wyników centylowych względem aktualnego katalogu EV. Większy kształt oznacza lepszy wynik względny; brakujące dane zostają w centrum.","compare.fullSpec":"Pełna specyfikacja","compare.fullSpecTable":"Pełna tabela specyfikacji","compare.h2h":"Pojedynek","compare.intro":"Maksymalnie trzy auta elektryczne, najważniejsze liczby — realny zasięg zimą, szybkość ładowania, bateria i cena, każda oceniona na tle całej floty. Udostępnij link, by wysłać dokładnie to porównanie.","compare.keyMetrics":"Kluczowe parametry","compare.leadsSuffix":"prowadzi — wygrywa w {wins} z {total} kategorii","compare.lowerBetter":"· mniej = lepiej","compare.metaDesc":"Porównaj na EVRadar do trzech aut elektrycznych obok siebie — zasięg zimą, ładowanie, bateria, efektywność i cena w całej flocie.","compare.metaTitle":"Porównaj auta elektryczne obok siebie","compare.metric":"Parametr","compare.overall":"Ogólnie","compare.percentile":"Percentyl na tle całej floty EV · 100 = najlepszy w klasie","compare.playTrumps":"Zagraj w Top Trumps","compare.remove":"Usuń {car}","compare.row.accel":"0–100 km/h","compare.row.battery":"Akumulator","compare.row.batteryWarranty":"Gwarancja baterii","compare.row.bodyType":"Typ nadwozia","compare.row.charge1080":"10→80%","compare.row.dcPeak":"Szczyt DC","compare.row.drivetrain":"Napęd","compare.row.efficiency":"Efektywność","compare.row.heatPump":"Pompa ciepła","compare.row.km15":"km w 15 min","compare.row.platform":"Platforma","compare.row.power":"Moc","compare.row.priceFrom":"Cena od","compare.row.summerRange":"Zasięg latem","compare.row.usable":"Pojemność użyteczna","compare.row.v2l":"V2L","compare.row.winterRange":"Zasięg zimą","compare.skills":"Wynik EVRadar","compare.spec":"Specyfikacja","compare.specsUnavailable":"Pełne dane techniczne są teraz niedostępne dla tego porównania.","compare.tag":"Obok siebie","compare.tied":"Remis — brak wyraźnego zwycięzcy wśród {total} kluczowych parametrów.","compare.title":"Porównaj EV","compare.tray.clear":"Wyczyść","compare.tray.compare":"Porównaj","compare.tray.empty":"Puste miejsce","compare.tray.remove":"Usuń","consent.accept":"Akceptuj analitykę","consent.body":"Używamy plików cookie do działania serwisu oraz — tylko jeśli wyrazisz zgodę — Google Analytics do pomiaru użycia. Pliki funkcjonalne (logowanie, język, waluta) są zawsze włączone.","consent.learnMore":"Szczegóły cookie","consent.reject":"Odrzuć","consent.settings":"Ustawienia cookie","consent.title":"Informacja o plikach cookie","crumb.academy":"Akademia","crumb.batteryHealth":"Trwałość baterii","crumb.brands":"Marki","crumb.calculator":"Kalkulator","crumb.chargers":"Mapa ładowarek","crumb.chargingCost":"Koszt ładowania","crumb.compare":"Porównaj","crumb.costToOwn":"Koszt posiadania","crumb.find":"Znajdź swoje EV","crumb.game":"Range Rush","crumb.home":"Strona główna","crumb.launches":"Premiery","crumb.news":"Aktualności","crumb.score":"Jak oceniamy","crumb.trip":"Kalkulator trasy","crumb.winterCup":"Zimowy Puchar Zasięgu","cta.body":"Darmowe konto EVRadar synchronizuje zapisane auta, porównania i listę lektur na wszystkich urządzeniach.","cta.createFree":"Utwórz darmowe konto","cta.note":"Za darmo, bez karty. W EVRadar nic nie jest ukryte za kontem.","cta.perk1.body":"Dodaj dowolne auto do listy i wróć tam, gdzie skończyłeś.","cta.perk1.title":"Zapisuj EV","cta.perk2.body":"Zapisz zestaw 3 aut i otwórz go ponownie jednym kliknięciem.","cta.perk2.title":"Zapisuj porównania","cta.perk3.body":"Zapisuj artykuły z News, by przeczytać je później.","cta.perk3.title":"Lista lektur","cta.perk4.body":"Ustaw docelową cenę zapisanym autem i zobacz je oznaczone, gdy tylko cena do niej dojdzie.","cta.perk5.body":"Zapisz zestaw filtrów bazy i otwórz dokładnie tę samą shortlistę jednym kliknięciem.","cta.perk6.body":"Powiedz EVRadar, czym jeździsz, i zobacz, gdzie Twoje auto wypada na tle całego rynku.","cta.title":"Dopasuj do siebie.","deg.add":"Dodaj swoje dane","deg.age":"Wiek (mies.)","deg.ariaChart":"Kondycja baterii a przebieg wg relacji właścicieli","deg.avgFromMany":"średni stan baterii z {count} zgłoszeń właścicieli","deg.avgFromOne":"średnia kondycja baterii z {count} opinii właściciela","deg.disclaimer":"Z aplikacji lub odczytu OBD. Sprawdzane przed publikacją.","deg.egOdo":"np. 45000","deg.egSoh":"np. 94","deg.howMeasured":"jak zmierzono…","deg.none":"Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.","deg.note":"Notatka","deg.odo":"Przebieg km","deg.signIn":"Zaloguj się, aby dodać","deg.soh":"Stan baterii %","deg.submit":"Wyślij","deg.thanks":"Dzięki! Twój wpis pojawi się po zatwierdzeniu.","deg.title":"Kondycja baterii","deg.typical":"· zwykle przy ok. {k} tys. km","embed.button":"Osadź","embed.copied":"Skopiowano ✓","embed.copy":"Kopiuj kod","embed.desc":"Wklej to na dowolną stronę, aby wyświetlić aktywną kartę EVRadar z linkiem tutaj.","embed.preview":"Podgląd","embed.title":"Osadź to auto","error.crash.body":"Po naszej stronie wystąpił nieoczekiwany błąd. Spróbuj ponownie.","error.crash.retry":"Spróbuj ponownie","error.crash.title":"Coś poszło nie tak","error.notFound.body":"Ta strona nie istnieje albo została przeniesiona. Wróćmy na właściwy tor.","error.notFound.browse":"Przeglądaj EV","error.notFound.home":"Strona główna","error.notFound.title":"Nie znaleziono strony","find.back":"Wstecz","find.budget.120":"poniżej $30k","find.budget.200":"poniżej $50k","find.budget.300":"poniżej $75k","find.budget.any":"dowolny budżet","find.fromPool":"Spośród {n} aut w budżecie {budget}, które spełniają podstawowe kryteria.","find.fullData":"Pełne dane","find.intro":"Sześć krótkich pytań. Porównujemy realne auta z Twoimi odpowiedziami według tego samego, przejrzystego wyniku EVRadar — i pokazujemy dokładnie, dlaczego trafiły na Twoją shortlistę.","find.match":"dopasowanie","find.metaDesc":"Odpowiedz na 6 krótkich pytań o budżet, ładowanie, jazdę, przestrzeń, zimę i priorytety, a dostaniesz 3 najlepiej dopasowane auta elektryczne.","find.metaTitle":"Który EV pasuje do Ciebie? 6 pytań","find.noResults":"Nic w tej cenie nie pasuje jeszcze dokładnie do tego zestawu. Spróbuj zwiększyć budżet lub zmniejszyć liczbę wymagań.","find.payoff":"Czy to się opłaci?","find.q.budget.120.hint":"Miejskie i kompaktowe EV","find.q.budget.120.label":"Do $30k","find.q.budget.200.hint":"Najlepszy wybór dla większości","find.q.budget.200.label":"Do $50k","find.q.budget.300.hint":"Premium i duży zasięg","find.q.budget.300.label":"Do $75k","find.q.budget.any.hint":"Pokaż wszystko","find.q.budget.any.label":"Bez limitu","find.q.budget.subtitle":"Cena wyjściowa, przed dopłatą.","find.q.budget.title":"Jaki masz budżet?","find.q.charging.home.hint":"Tanie ładowanie nocą","find.q.charging.home.label":"Tak, w domu","find.q.charging.none.hint":"Będę korzystać z publicznych ładowarek","find.q.charging.none.label":"Bez ładowania w domu","find.q.charging.subtitle":"Wallbox, a nawet zwykłe gniazdko na noc.","find.q.charging.title":"Możesz ładować w domu?","find.q.driving.city.hint":"Szkoła, zakupy, dojazdy","find.q.driving.city.label":"Miasto i krótkie trasy","find.q.driving.mixed.hint":"Miasto i trasa","find.q.driving.mixed.label":"Po trochu wszystkiego","find.q.driving.motorway.hint":"Długie, szybkie trasy","find.q.driving.motorway.label":"Dużo autostrady","find.q.driving.subtitle":"Twój typowy tydzień za kierownicą.","find.q.driving.title":"Jak najczęściej jeździsz?","find.q.priority.charging.hint":"Krótsze postoje w trasie","find.q.priority.charging.label":"Najszybsze ładowanie","find.q.priority.fun.hint":"Moc i dynamika","find.q.priority.fun.label":"Osiągi","find.q.priority.range.hint":"Jedź dalej między ładowaniami","find.q.priority.range.label":"Najdłuższy zasięg","find.q.priority.subtitle":"Dopasujemy ranking pod ten priorytet.","find.q.priority.tech.hint":"800V, heat pump, V2L","find.q.priority.tech.label":"Najnowsza technologia","find.q.priority.title":"Co jest dla Ciebie najważniejsze?","find.q.priority.value.hint":"Najwięcej auta za dolara","find.q.priority.value.label":"Najlepszy stosunek ceny do jakości","find.q.size.any.hint":"Cokolwiek pasuje najlepiej","find.q.size.any.label":"Bez preferencji","find.q.size.family.hint":"Dzieci, psy, bagaże","find.q.size.family.label":"Rodzinny","find.q.size.small.hint":"Tylko ja / para","find.q.size.small.label":"Mały i zwinny","find.q.size.subtitle":"Pasażerowie i bagażnik.","find.q.size.title":"Ile miejsca potrzebujesz?","find.q.winter.no.hint":"Zima nie jest problemem","find.q.winter.no.label":"Łagodny klimat","find.q.winter.subtitle":"Mróz zmniejsza zasięg EV — niektóre auta radzą sobie dużo lepiej.","find.q.winter.title":"Jeździsz w prawdziwe zimy?","find.q.winter.yes.hint":"Uwzględnij zimowy zasięg","find.q.winter.yes.label":"Tak, porządny mróz","find.reason.efficient":"{eff} kWh/100km — tanie w użytkowaniu","find.reason.eightHundred":"800V — wśród najszybciej ładujących się","find.reason.family":"Przestronne {body} dla rodziny","find.reason.fastCharge":"Dodaje {km} km w 15 min ładowania","find.reason.fun":"{hp} KM, 0–100 w {sec}s","find.reason.heatPump":"Pompa ciepła pomaga zachować zasięg zimą","find.reason.small":"Kompaktowe {body}, łatwe do parkowania","find.reason.summerRange":"{km} km zasięgu latem","find.reason.tech":"{list} na pokładzie","find.reason.valueRange":"{km} km od {price}","find.reason.winterHold":"Mało traci zasięgu na mrozie","find.reason.winterRange":"{km} km realnego zasięgu zimą","find.seeAll":"Zobacz wszystkie {n} dopasowania w przeglądarce","find.skipToResults":"Pomiń do wyników →","find.startOver":"Zacznij od nowa","find.tag":"Znajdź swój EV","find.title":"Które auto elektryczne do Ciebie pasuje?","find.topMatch":"Najlepsze dopasowanie","find.topMatches":"Twoje {n} najlepsze dopasowania","fleet.avgWinter":"Śr. zasięg zimą","fleet.bodyTypes":"Typy nadwozia","fleet.brands":"Marki","fleet.cars":"Samochody","fleet.chemistry":"Chemia baterii","fleet.drivetrain":"Napęd","fleet.fastestCharge":"Najszybsze ładowanie","fleet.longestRange":"Największy zasięg","fleet.medianPrice":"Mediana ceny","fleet.mostAffordable":"Najtańszy","fleet.mostEfficient":"Najbardziej efektywny","fleet.peakCharging":"Maks. moc ładowania","fleet.platform":"Platforma","fleet.priceSpread":"Rozpiętość cen","fleet.quickest":"Najszybsze 0–100","fleet.rangeSpread":"Rozpiętość zasięgu latem","footer.accessibility":"Ułatwienia dostępu","footer.chargingCost":"Koszt ładowania","footer.contact":"Kontakt","footer.cookies":"Pliki cookie","footer.database":"Baza EV","footer.explore":"Odkrywaj","footer.howWeScore":"Jak oceniamy","footer.launchCalendar":"Kalendarz premier","footer.learn":"Poznaj","footer.privacy":"Prywatność","footer.rights":"Dane o realnym zasięgu, ładowaniu i baterii są podane ze źródłem i datą — pomoc w decyzji, nie formalna porada zakupowa.","footer.savingsCalculator":"Kalkulator oszczędności","footer.tagline":"Kompaktowe porównanie EV na całym świecie: rzeczywisty zasięg, realne ładowanie i technologia baterii z podanymi źródłami i datami.","footer.terms":"Warunki","footer.tools":"Narzędzia","footer.tripEstimator":"Kalkulator trasy","footer.winterCup":"Winter Range Cup","foryou.browseAll":"Przeglądaj wszystko","foryou.reasonBody":"Podobna sylwetka","foryou.reasonBudget":"Twój budżet","foryou.reasonChem":"Ta sama bateria","foryou.reasonRange":"Większy zasięg","foryou.subPersonal":"Wybrane z aut, które oglądałeś i porównywałeś — wszystko na Twoim urządzeniu, bez śledzenia.","foryou.subPopular":"Najlepiej oceniane EV na start. Przeglądaj i porównaj kilka, a ten widok będzie Twój.","foryou.title":"Dla Ciebie","fullSpec.blurb":"Wszystkie dane, jakie EVRadar ma o tym aucie. Puste pola nie mają jeszcze źródła.","fullSpec.checked":"· sprawdzono {date}","fullSpec.corroborated":"Potwierdzone","fullSpec.estimated":"Szacowane","fullSpec.hoverNote":"· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę","fullSpec.official":"Oficjalne","fullSpec.openSource":"· otwórz źródło ↗","fullSpec.source":"Źródło:","fullSpec.sourceGone":"· strona źródłowa jest już niedostępna","fullSpec.tested":"Testowane","fullSpec.tier.corroborated":"Potwierdzone — wiarygodne źródło wtórne","fullSpec.tier.estimated":"Szacowane — jedno źródło lub wyliczenie","fullSpec.tier.official":"Oficjalne — źródło producenta","fullSpec.tier.tested":"Testowane — niezależny test pomiarowy","fullSpec.title":"Pełna specyfikacja","game.ach.big-charge.desc":"Dodaj 40 % podczas jednego postoju na ładowanie.","game.ach.big-charge.title":"Szybka ładowarka","game.ach.cells50.desc":"Zbierz 50 ogniw energii w jednym przejeździe.","game.ach.cells50.title":"Zbieracz ogniw","game.ach.century.desc":"Przejedź 100 km w jednym przejeździe.","game.ach.century.title":"Stówka","game.ach.clean-200.desc":"Przejedź 200 km bez rozbicia.","game.ach.clean-200.title":"Czyste konto","game.ach.close-call.desc":"Wyprzedź inny samochód na centymetry.","game.ach.close-call.title":"O włos","game.ach.combo5.desc":"Złącz pięć akcji o włos.","game.ach.combo5.title":"Na styk","game.ach.daily3.desc":"Zagraj w Daily Drive trzy dni z rzędu.","game.ach.daily3.title":"Codzienna jazda","game.ach.double-range.desc":"Przejedź w jednym przejeździe dwa razy więcej niż rzeczywisty zasięg auta.","game.ach.double-range.title":"Podwójny zasięg","game.ach.first-drive.desc":"Ukończ swój pierwszy przejazd.","game.ach.first-drive.title":"Pierwsza jazda","game.ach.garage5.desc":"Przejedź pięcioma różnymi autami.","game.ach.garage5.title":"Kierowca testowy","game.ach.overdrive.desc":"Zapełnij pasek dopalacza i użyj go.","game.ach.overdrive.title":"Overdrive","game.ach.progress":"Odblokowano {n} z {total}","game.ach.real-range.desc":"Przejedź dalej niż rzeczywisty zasięg auta.","game.ach.real-range.title":"Poza broszurą","game.ach.smash5.desc":"Zepchnij pięć aut w trybie Overdrive podczas jednego przejazdu.","game.ach.smash5.title":"Wyczyść pas","game.ach.so-close.desc":"Rozładuj się na mniej niż 5 km przed pasem ładowania.","game.ach.so-close.title":"Prawie się udało","game.ach.storm-clean.desc":"Przejedź przez Przełęcz Gromu bez kolizji.","game.ach.storm-clean.title":"Łowca burz","game.ach.sweet-spot.desc":"Zatrzymaj ładowanie między 77 % a 83 % — tam prawdziwe krzywe ładowania mocno zwalniają.","game.ach.sweet-spot.title":"Zasada 80 %","game.ach.thousand.desc":"Przejedź 1 000 km w jednym przejeździe.","game.ach.thousand.title":"Klub 1 000 km","game.ach.title":"Osiągnięcia","game.ach.total10k.desc":"Przejedź łącznie 10 000 km.","game.ach.total10k.title":"Duży przebieg","game.ach.turtle.desc":"Przetrwaj tryb żółwia i dotrzyj do ładowarki.","game.ach.turtle.title":"Moc żółwia","game.ach.winter.desc":"Przejedź przez cały Zamarznięty Przełęcz.","game.ach.winter.title":"Zimny start","game.biome.alps":"Zamarznięta Przełęcz","game.biome.city":"Neonowe Miasto","game.biome.coast":"Słoneczne Wybrzeże","game.biome.storm":"Przełęcz Gromów","game.canvasLabel":"Widok gry Range Rush","game.carBest":"Najlepsze {km} km","game.challenge":"Wyzwanie: pobij {km} km w {car}","game.changeCar":"Zmień auto","game.controls.keys":"← → skręt · ↓ hamowanie i rekuperacja · Space dopalacz · Esc pauza","game.controls.touch":"Przytrzymaj lewo lub prawo, by skręcać · przytrzymaj oba, by hamować · stuknij ⚡, by użyć dopalacza","game.daily":"Dzisiejsza jazda #{n}","game.dailyBest":"Dzisiejszy rekord: {km} km","game.dailyBody":"Dla wszystkich dziś ta sama trasa i to samo auto.","game.diff.easy":"Łatwe","game.diff.hard":"Trudne","game.diff.medium":"Średnie","game.drive":"Jedź","game.endRun":"Zakończ przejazd","game.estimated":"szac.","game.estimatedNote":"szac. = wyliczono na podstawie pozostałych danych auta","game.exitFullscreen":"Wyjdź z pełnego ekranu","game.fullscreen":"Pełny ekran","game.garage.close":"Wróć","game.garage.driven":"Jeżdżone","game.garage.featured":"Polecane","game.garage.intro":"Każde auto jeździ na własnych, realnych danych. Krótki zasięg? Ładuj częściej.","game.garage.noResults":"Brak auta pasującego do „{q}”.","game.garage.results":"{n} aut","game.garage.search":"Szukaj EV — marka, model lub bateria","game.garage.title":"Wybierz swój EV","game.gate.best":"TWÓJ REKORD","game.gate.charge":"PAS ŁADOWANIA","game.gate.friend":"PRZYJACIEL","game.gate.real":"RZECZYWISTY ZASIĘG","game.gate.sign":"ŁADUJ DALEJ","game.gate.start":"WYŚCIG ZASIĘGU","game.houseCar":"Auto demo — baza aut się nie wczytała. Twoje przejazdy nadal się liczą.","game.how.boost.body":"Mijaj auta z centymetrami zapasu, by nabić pasek, a potem włącz Overdrive: szybciej, bez zatrzymania i bez spadku energii przez kilka sekund.","game.how.boost.title":"Bliskie mijanki ładują Boost","game.how.charge.body":"Pasy ładowania uzupełniają baterię z realną szybkością 10–80 % Twojego auta i zwalniają powyżej 80 %, jak prawdziwa krzywa ładowania. Hamuj na pasie, by zostać dłużej.","game.how.charge.title":"Ładuj się na świecących pasach","game.how.range.body":"Bieg kończy się, gdy bateria spadnie do zera. Zderzenia i ostre starty kosztują zasięg; ogniwa trochę go oddają.","game.how.range.title":"Nie daj się rozładować","game.how.steer.body":"Steruj strzałkami lub A/D, albo przytrzymaj dowolną stronę ekranu na telefonie. Hamowanie zwalnia i odzyskuje trochę energii.","game.how.steer.title":"Omijaj ruch uliczny","game.how.title":"Jak grać","game.hud.best":"NAJLEPSZY","game.hud.bestBeaten":"NOWY REKORD!","game.hud.boost":"DOPALACZ","game.hud.boostKey":"SPACJA","game.hud.boostReady":"DOPALACZ GOTOWY","game.hud.boostTap":"TAP ⚡","game.hud.chargeAhead":"Pas ładowania za {km} km","game.hud.charging":"ŁADOWANIE","game.hud.closeCall":"O MAŁO","game.hud.friend":"ZNAJOMY","game.hud.friendBeaten":"POKONANO ZNAJOMEGO!","game.hud.go":"START!","game.hud.km":"km","game.hud.kmh":"km/h","game.hud.kw":"kW","game.hud.laneLeft":"lewy pas","game.hud.laneMiddle":"środkowy pas","game.hud.laneRight":"prawy pas","game.hud.lowBattery":"NISKI BATERIA — ZNAJDŹ ŁADOWARKĘ","game.hud.medal":"{medal} medal","game.hud.milestone":"{km} KM","game.hud.newBest":"NOWY REKORD","game.hud.outOfCharge":"BRAK ENERGII","game.hud.realBeaten":"PRAWY ZASIĘG POBITY!","game.hud.smash":"PUSZKA!","game.hud.turtle":"TRYB ŻÓŁWIA","game.hud.winter":"Mroźny spadek · rzeczywisty zasięg zimą {km} km","game.intro":"Jak daleko dojedzie prawdziwy EV? Wybierz dowolne auto z bazy EVRadar i ruszaj w noc — zasięg, prędkość ładowania i wyniki zimowe zdecydują, jak daleko zajedziesz.","game.loadingCars":"Ładowanie garażu…","game.medal.bronze":"Brąz","game.medal.gold":"Złoto","game.medal.platinum":"Platyna","game.medal.silver":"Srebro","game.metaDesc":"Jedź prawdziwym elektrykiem tak daleko, jak pozwoli bateria. Omijaj ruch, ładuj z rzeczywistą prędkością auta i sprawdź, czy pobijesz jego zasięg. Darmowa, w przeglądarce.","game.metaTitle":"Range Rush — darmowa gra o jeździe EV","game.music":"Muzyka","game.pause":"Pauza","game.paused":"Pauza","game.real.accel":"0–100 km/h pokazuje, jak szybko wrócisz do prędkości po kolizji.","game.real.body":"Rodzaj nadwozia decyduje, jak zgrabnie omijasz przeszkody — i jak szerokie jest auto.","game.real.charge":"Czas ładowania 10–80 % pokazuje, jak szybko uzupełnisz energię na pasie ładowania.","game.real.chargingCost":"Koszt ładowania","game.real.database":"Baza EV","game.real.intro":"Każde auto w Range Rush jedzie na liczbach z jego strony w EVRadar — tych samych, które porównujesz przed zakupem.","game.real.links":"Sprawdź więcej:","game.real.note":"Gdy auta nie ma mierzonej wartości, gra szacuje ją z innych danych, a garaż to oznacza.","game.real.range":"Rzeczywisty zasięg pokazuje, jak daleko dojedziesz na pełnej baterii przy stałej prędkości.","game.real.title":"Prawdziwe dane, prawdziwe skutki","game.real.winter":"Zasięg zimowy liczy się w Frozen Pass — auta z pompą ciepła trzymają się lepiej.","game.real.winterCup":"Zimowy Puchar Zasięgu","game.records.best":"Najlepszy przejazd","game.records.cars":"Samochody","game.records.charged":"Naładowana energia","game.records.empty":"Twoje auta, medale i rekordy pojawią się tutaj po pierwszym przejeździe.","game.records.intro":"Zapisane tylko w tej przeglądarce. Bez konta, nic nigdzie nie trafia.","game.records.medalHelp":"Medale: brąz za połowę realnego zasięgu auta, srebro za jego realny zasięg, złoto za 2×, platyna za 3×.","game.records.runs":"Przejazdy","game.records.title":"Twój garaż","game.records.total":"Łączny dystans","game.result.again":"Jedź ponownie","game.result.carBest":"Najlepszy wynik tym autem","game.result.cells":"Ogniwa energii","game.result.charged":"Naładowana energia","game.result.charges":"Postoje na ładowanie","game.result.combo":"Najlepsza seria","game.result.copied":"Link skopiowany — wyślij go znajomemu","game.result.crashes":"Zderzenia","game.result.dailyNext":"Kolejna Daily Drive za {time}","game.result.drove":"Przejechałeś","game.result.medal":"Medal {medal}","game.result.near":"O włos","game.result.newBest":"Nowy rekord","game.result.nextMedal":"Jeszcze {km} km do {medal}","game.result.ofRange":"{x}× rzeczywisty zasięg auta {car}, czyli {km} km","game.result.share":"Zaproś znajomego","game.result.specs":"Rzeczywiste dane {car}","game.result.time":"Czas","game.result.title":"Brak energii","game.result.top":"Maks. prędkość","game.result.unlocked":"Osiągnięcia odblokowane","game.resume":"Wznów","game.sfx":"Efekty dźwiękowe","game.shareDaily":"Range Rush Daily #{n}: {km} km autem {car}. Teraz twoja kolej:","game.shareText":"Przejechałem {km} km autem {car} w Range Rush od EVRadar — {x}× jego realnego zasięgu. Przebij to:","game.slogan.1":"REALNY ZASIĘG, NIE WLTP","game.slogan.2":"10→80 % TO ZŁOTY ŚRODEK","game.slogan.3":"POMPA CIEPŁA? WARTO","game.slogan.4":"ŁADUJ MĄDRZEJ","game.stat.accel":"0–100","game.stat.accelValue":"0–100 w {s} s","game.stat.agility":"Zwinność","game.stat.chargeValue":"10–80 % w {min} min","game.stat.charging":"Ładowanie","game.stat.range":"Zasięg","game.stat.rangeValue":"{km} km realnego zasięgu","game.stat.winter":"Zima","game.stat.winterValue":"{km} km zimą","game.streak":"Seria {n}-dniowa","game.tag":"Arkadówka","game.tagline":"Jedno ładowanie. Prawdziwy zasięg. Jak daleko zajedziesz?","game.title":"Range Rush","game.tut.boost":"Bliskie mijanki ładują BOOST — naciśnij Spację, by włączyć Overdrive","game.tut.boostTouch":"Bliskie mijanki napełniają BOOST — stuknij ⚡, by użyć Overdrive","game.tut.charge":"Jedź w świecącym pasie, by ładować — hamuj, by zostać dłużej","game.tut.steer":"← → by skręcać · ↓ by hamować i odzyskiwać energię","game.tut.steerTouch":"Przytrzymaj lewą lub prawą stronę, by skręcać","glossary.all":"Wszystko","glossary.noMatch":"Brak wyników dla „{q}”.","glossary.other":"Inne","glossary.search":"Szukaj wśród {n} terminów…","home.academy.cta":"Dowiedz się","home.academy.tag":"Z Akademii · termin tygodnia","home.calc.body":"Twój przebieg, cena paliwa i ładowanie — w domu, w pracy, publicznie, z PV. Zobacz koszt na 100 km, roczne oszczędności, czas zwrotu i ile CO₂ unikniesz.","home.calc.cta":"Policz to","home.calc.tag":"Kalkulator oszczędności","home.calc.title":"Czy EV się u Ciebie opłaci?","home.game.body":"Jedź prawdziwym EV nocą, korzystając z jego realnego zasięgu i szybkości ładowania. Jak daleko zajedziesz?","home.game.cta":"Graj za darmo","home.game.tag":"Nowość · Arcade","home.game.title":"Range Rush","home.metaDesc":"Porównuj auta elektryczne po realnym zimowym zasięgu, szybkości ładowania i technologii baterii — każdy wynik z podanym źródłem i datą, dla kupujących EV na całym świecie.","home.metaTitle":"EVRadar — porównaj EV pod kątem realnego zasięgu i ładowania","home.news.all":"Wszystkie newsy","home.news.tag":"Z newsroomu","home.news.title":"Najnowsze artykuły","home.toolbox.count":"{count} darmowych narzędzi · bez rejestracji","home.toolbox.intro":"Każde narzędzie korzysta z tego samego, źródłowego katalogu co strony aut — darmowe, bez konta.","home.toolbox.tag":"Narzędzia","home.toolbox.title":"Planuj, porównuj, decyduj","home.tools.battery.body":"Które baterie są stworzone na lata, ocenione według chemii ogniw, gwarantowanego stanu i gwarancji.","home.tools.battery.tag":"Trwałość","home.tools.chargers.body":"Każda publiczna stacja ładowania na świecie, kolorowana według szybkości i filtrowana po mocy.","home.tools.chargers.tag":"Mapa","home.tools.chargers.title":"Mapa ładowarek","home.tools.chargingCost.body":"Ile kosztuje doładowanie 10→80% i każdy 100 km w domu, na publicznym AC i na szybkich ładowarkach.","home.tools.chargingCost.tag":"Stawki","home.tools.find.body":"Sześć pytań → 3 najlepsze dopasowania i konkretne powody.","home.tools.find.tag":"Quiz","home.tools.find.title":"Znajdź swoje EV","home.tools.launches.body":"W sprzedaży, w drodze i zapowiedziane — według roku i marki.","home.tools.launches.tag":"Kalendarz","home.tools.launches.title":"Kalendarz premier","home.tools.tco.body":"Deprecjacja, energia, ubezpieczenie, serwis i opony — najtańsze EV w eksploatacji przez 3, 5 lub 8 lat.","home.tools.tco.tag":"Koszty","home.tools.trip.body":"Prawdziwa trasa z planowanymi postojami na ładowanie na podstawie realnego zasięgu — wykres baterii, mapa, koszty.","home.tools.trip.tag":"Trasa","home.tools.trip.title":"Planer podróży","home.tools.winter.body":"Które EV naprawdę trzymają zasięg, gdy chwyta mróz.","home.tools.winter.tag":"Ranking","home.tools.winter.title":"Winter Range Cup","home.tour.charging.body":"Ile kilometrów daje 15-minutowy postój i ile naprawdę trwa 10→80%, odczytane z krzywej ładowania, a nie z maks. kW.","home.tour.charging.title":"Okno ładowania","home.tour.cta":"Przeglądaj bazę EV","home.tour.intro":"Każdy EV w bazie przechodzi ten sam dokładny test — wyniki pomiarów, modeli i od właścicieli obok siebie, z oznaczeniem źródła każdego z nich.","home.tour.owners.body":"Kierowcy wpisują realny zasięg i stan baterii oraz oceniają auto — każdy raport stoi tuż obok naszej estymacji.","home.tour.owners.title":"Raporty właścicieli","home.tour.price.body":"Ceny na Twoim rynku i w Twojej walucie, ich zmiany oraz koszty eksploatacji auta przez lata — nie tylko sam zakup.","home.tour.price.title":"Cena i koszty eksploatacji","home.tour.range.body":"Zasięg w mieście, mieszany i na autostradzie w zimnie, umiarkowaniu i upale — dziewięć wyników zamiast jednego WLTP.","home.tour.range.title":"Laboratorium zasięgu","home.tour.score.body":"Wynik 0–100 i sześć ocen umiejętności, każda jako percentyl względem całej floty. Każdy wagowy i reguła są publiczne — bez czarnej skrzynki.","home.tour.score.title":"Wynik EVRadar","home.tour.tag":"W każdej karcie auta","home.tour.title":"Więcej niż karta danych","launches.announced":"Zapowiedziane","launches.announcedBlurb":"Zapowiedziane, trochę później.","launches.elsewhere":"Brak w ofercie dla {market}","launches.elsewhereBlurb":"W produkcji, ale nie mamy danych o sprzedaży w {market}.","launches.ended":"Już nieprodukowane","launches.endedBlurb":"Produkcja zakończona — nadal warto wiedzieć przy zakupie używanego.","launches.inProduction":"W produkcji","launches.inProductionBlurb":"Dostępne dziś. Jeszcze nie śledzimy, które trafiają do {market}.","launches.incoming":"W drodze","launches.incomingBlurb":"Potwierdzone, wkrótce w sprzedaży.","launches.intro":"To, co możesz kupić dziś, co jest potwierdzone i nadchodzi, oraz co zapowiedziano na później — wszystkie auta elektryczne posortowane według etapu i roku modelowego. Filtruj po roku lub marce.","launches.metaDesc":"W sprzedaży, w drodze i zapowiedziane: każdy samochód elektryczny według etapu premiery i roku, z zasięgiem i ceną. Śledź nowe EV na całym świecie.","launches.metaTitle":"Kalendarz premier EV — nowe samochody elektryczne","launches.more":"więcej","launches.noneIncoming":"Brak potwierdzonych premier — auta pojawią się tu, gdy model zostanie oznaczony jako przedsprzedaż lub z datą na przyszły rok.","launches.nothing":"Brak wyników dla tego filtra.","launches.onSale":"Już w sprzedaży","launches.onSaleBlurb":"Tę wersję możesz dziś zamówić w {market}.","launches.seeAll":"zobacz wszystkie","launches.seeAllN":"+{n} więcej — zobacz wszystkie","launches.tag":"Kalendarz premier","launches.title":"Nowe EV według etapu premiery","learn.ctaBody":"Zobacz, jak każdy EV w EVRadar wypada na tle innych — z podaniem źródła i daty.","learn.ctaButton":"Przeglądaj EV →","learn.ctaTitle":"Porównaj to z prawdziwymi autami","learn.glossaryMetaTitle":"{title} — słownik EV","learn.guidesAll":"Wszystkie artykuły","learn.guidesTitle":"Poradniki i analizy","learn.intro":"Każdy parametr śledzony przez EVRadar — bateria, ładowanie, realny zasięg, platforma, bezpieczeństwo — wyjaśniony prostym językiem i oparty na danych na żywo z katalogu. Wyszukaj termin lub przeglądaj według tematu.","learn.leaders":"W autach","learn.leadersHigh":"Najwyższa","learn.leadersHint":"Na żywo z katalogu EVRadar — najwyższe i najniższe opublikowane wartości tego parametru.","learn.leadersLow":"Najniższa","learn.metaDesc":"EVRadar Academy wyjaśnia parametry EV — bateria, ładowanie, realny zasięg, platforma i bezpieczeństwo — prostym językiem na podstawie danych na żywo.","learn.metaTitle":"EV Academy — parametry auta elektrycznego","learn.newsAbout":"W wiadomościach","learn.preparing":"Słownik jest przygotowywany — zajrzyj wkrótce.","learn.related":"Powiązane","learn.relatedIn":"Powiązane w {category}","learn.statAvg":"śr.","learn.statHighest":"Najwyższy","learn.statLowest":"Najniższy","learn.statTypical":"Typowy","learn.statsBasedOn":"Na podstawie {count} opublikowanych aut","learn.statsEntries":"EVRadar ma {count} opublikowanych wpisów dla tego pola.","learn.statsTitle":"{title} w EVRadar","learn.tag":"EVRadar Academy","learn.title":"Encyklopedia EV","learn.usefulFacts":"Przydatne fakty","model.metaDesc":"Każda wersja {brand} {name} obok siebie.","model.metaDescCompare":"Porównaj baterię, zasięg i ładowanie w całej gamie.","model.metaDescCompareLong":"Porównaj baterię, realny zasięg, szybkość ładowania i moc w całej gamie, a potem otwórz wybraną wersję.","model.metaDescFacts":"Każda wersja {brand} {name} obok siebie — {facts}.","model.metaTitle":"{brand} {name} — wersje, zasięg i ładowanie w porównaniu","model.metaUsable":"{battery} użytkowe","model.metaVersions":"{n} wersji","model.metaWltp":"{range} WLTP","modelMap.battery":"Użytkowa pojemność baterii","modelMap.charging":"Maks. DC","modelMap.intro":"Wizualizujemy tylko dane, które naprawdę różnią te wersje, dzięki czemu widać kompromisy jeszcze przed pełną tabelą specyfikacji.","modelMap.method":"Każda metryka korzysta z jednej wspólnej skali od zera w obrębie tego modelu. Dokładne wartości są widoczne; brakujące dane pozostają puste.","modelMap.open":"Otwórz wersję","modelMap.power":"Moc","modelMap.range":"Zasięg WLTP","modelMap.tag":"Mapa wersji","modelMap.title":"Co zmienia się w gamie","nav.academy":"Akademia","nav.account":"Konto","nav.brands":"Marki","nav.browse":"Przeglądaj","nav.calculator":"Kalkulator","nav.compare":"Porównaj","nav.createAccount":"Utwórz konto","nav.find":"Znajdź swoje EV","nav.forum":"Forum","nav.menu":"Menu","nav.news":"Aktualności","nav.signIn":"Zaloguj się","nav.tools":"Narzędzia","nav.why":"Dlaczego EVRadar","news.bookmark.add":"Dodaj do listy do przeczytania","news.bookmark.remove":"Usuń z listy do przeczytania","news.bookmark.save":"Zapisz","news.bookmark.saved":"Zapisano","news.bookmark.signIn":"Zaloguj się, by zapisać","news.category.deepDive":"Analiza","news.category.guide":"Poradnik","news.category.interview":"Wywiad","news.category.news":"Wiadomości","news.category.opinion":"Opinia","news.category.review":"Test","news.embed.facebook":"Osadzony post z Facebooka","news.embed.generic":"Osadzona treść","news.embed.invalid":"Wpisz prawidłowy {label}.","news.embed.play":"Odtwórz wideo","news.embed.url":"URL osadzenia (musi być https)","news.embed.youtube":"Film z YouTube","news.embed.ytUrl":"URL YouTube","news.empty":"Redakcja dopiero się rozgrzewa — pierwsze artykuły są już w drodze.","news.featured":"Polecane","news.filterAll":"Wszystkie","news.intro":"Dziennikarstwo o autach elektrycznych wsparte danymi EVRadar na żywo — realny zasięg, krzywe ładowania i opłacalność, nie liczby z komunikatów prasowych.","news.metaDesc":"Aktualności EVRadar: testy samochodów elektrycznych, poradniki zakupowe, szczegółowe omówienia ładowania i analizy branżowe — oparte na aktualnych danych EVRadar.","news.metaTitle":"Aktualności — testy EV, poradniki i analizy","news.more":"Więcej w EVRadar","news.onThisPage":"Na tej stronie","news.readingMinutes":"{count} min czytania","news.readingMinutesShort":"{count} min","news.share.copied":"Skopiowano","news.share.copy":"Skopiuj link","news.share.label":"Udostępnij","news.share.more":"Więcej","news.tag":"Aktualności EVRadar","news.title":"Testy, poradniki i analizy","news.topic.battery.description":"Chemia akumulatora, użyteczna pojemność, trwałość, zarządzanie temperaturą i gwarancje.","news.topic.battery.label":"Akumulator","news.topic.buying-guide.description":"Pomoc w prostym języku przy wyborze odpowiedniego auta elektrycznego, akumulatora i ładowania.","news.topic.buying-guide.label":"Poradniki zakupowe","news.topic.charging.description":"Ładowanie AC i DC, krzywe ładowania, wyposażenie domowe i szybsze postoje w trasie.","news.topic.charging.label":"Ładowanie","news.topic.cost-to-own.description":"Cena zakupu, ładowanie, amortyzacja, serwis i pełny koszt posiadania.","news.topic.cost-to-own.label":"Koszt posiadania","news.topic.ownership.description":"Ładowanie domowe, koszty eksploatacji, serwisowanie i codzienne życie z EV.","news.topic.ownership.label":"Użytkowanie","news.topic.range.description":"Rzeczywisty zasięg, oficjalne cykle testowe, efektywność i warunki, które wpływają na to, jak daleko jedzie EV.","news.topic.range.label":"Zasięg","news.topic.road-trips.description":"Planowanie trasy, postoje na ładowanie i parametry EV, które mają znaczenie podczas długiej jazdy.","news.topic.road-trips.label":"Wyjazdy w trasę","news.topic.winter.description":"Zasięg w niskich temperaturach, preconditioning, opony i praktyczne planowanie zimowych tras EV.","news.topic.winter.label":"Jazda zimą","news.topicMetaTitle":"{topic} — poradniki, analizy i wiadomości o EV","news.topicTag":"Temat EVRadar","news.topics":"Tematy","news.topicsAria":"Tematy redakcyjne","notif.all":"Wszystkie powiadomienia","notif.empty":"Na razie nic — odpowiedzi na Twoje wątki pojawią się tutaj.","notif.markAll":"Oznacz wszystkie jako przeczytane","notif.replied":"odpowiedział(a) na","notif.title":"Powiadomienia","photo.unavailable":"Zdjęcie pojazdu niedostępne","priceHist.aria":"Cena w czasie","priceHist.atLowest":"Najniższa cena","priceHist.since":"od {date}","priceHist.title":"Historia cen","priceHist.unchanged":"bez zmian","quiz.again":"Zagraj ponownie","quiz.all":"Wszystkie tematy","quiz.correct":"Dobrze!","quiz.intro":"Sześć krótkich definicji ze słownika — czy potrafisz nazwać termin?","quiz.next":"Następne pytanie","quiz.perfect":"Wynik idealny — mistrz słownika!","quiz.pick":"Który termin pasuje do tej definicji?","quiz.qOf":"Pytanie {n} z {total}","quiz.score":"Super — znasz się na EV.","quiz.seeScore":"Zobacz swój wynik","quiz.start":"Rozpocznij quiz","quiz.title":"Sprawdź się","quiz.wrong":"Nie do końca — to {title}.","rangeLab.city":"Miasto","rangeLab.cityDetail":"jazda z niższą prędkością","rangeLab.cold":"Zimno","rangeLab.coldDetail":"około −5 °C","rangeLab.condition":"Warunki","rangeLab.hot":"Gorąco","rangeLab.hotDetail":"jazda w upał","rangeLab.intro":"Temperatura i typ drogi są tu osobnymi zmiennymi, więc chłodna jazda po mieście nie miesza się z szybkim przejazdem autostradą.","rangeLab.matrixCoverage":"Pokrycie matrycy","rangeLab.method":"Zapisany zasięg pokazujemy tam, gdzie jest dostępny. W przeciwnym razie EVRadar przelicza wartość dla warunków mieszanych według zużycia zarejestrowanego dla tej konkretnej sytuacji, więc każda komórka jest liczona na tej samej podstawie, a różnice między nimi są rzeczywiste. Brakujące komórki pozostają puste — bez sztucznej interpolacji.","rangeLab.mild":"Łagodnie","rangeLab.mildDetail":"umiarkowana pogoda","rangeLab.mixed":"Mieszane","rangeLab.mixedDetail":"codzienne użytkowanie","rangeLab.motorway":"Autostrada","rangeLab.motorwayDetail":"stała prędkość","rangeLab.tableAria":"Szacowany zasięg według temperatury i typu drogi","rangeLab.tag":"Laboratorium zasięgu","rangeLab.title":"Zasięg zależy od warunków","rangeLab.winterRetention":"Zachowanie zasięgu na mrozie","region.aria":"Język, waluta i region","region.auto":"Wykryto automatycznie na podstawie Twojej lokalizacji — zmień powyżej.","region.currency":"Waluta","region.language":"Język","region.market":"Kraj","region.marketHint":"Dostępność i ceny dla {market}, pokazane w {currency}.","region.marketNative":"Ceny lokalne","region.marketWorld":"Na całym świecie","reviews.bodyPlaceholder":"Jak naprawdę się z nim żyje? Realny zasięg, ładowanie, minusy, co powiedział(a)byś znajomemu…","reviews.buyAgain":"Kupić ponownie?","reviews.buyAgainPct":"· {pct}% kupiłoby ponownie","reviews.checked":"Opinie są sprawdzane przed publikacją.","reviews.close":"Zamknij","reviews.error":"Coś poszło nie tak.","reviews.getsWinter":"· zimą robi {n} km","reviews.headline":"Tytuł (opcjonalnie)","reviews.moOwned":"· {n} mies. użytkowania","reviews.monthsOwned":"Miesiące użytkowania","reviews.none":"Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.","reviews.realWinterKm":"Realny zasięg zimą (km)","reviews.reviewMany":"· {n} opinii","reviews.reviewOne":"· {n} opinia","reviews.signIn":"Zaloguj się, aby ocenić","reviews.starsAria":"{n} gwiazdek","reviews.submit":"Dodaj opinię","reviews.submitting":"Wysyłanie…","reviews.thanks":"Dzięki! Twoja opinia czeka na akceptację i pojawi się po zatwierdzeniu.","reviews.title":"Opinie właścicieli","reviews.wouldBuy":"Kupił(a)bym ponownie","reviews.wouldntBuy":"Nie kupił(a)bym ponownie","reviews.write":"Napisz opinię","reviews.yourRating":"Twoja ocena","rr.add":"Dodaj swój zasięg","rr.city":"Miasto","rr.climate":"Grzanie lub klimatyzacja była włączona","rr.cold":"Zimno (≤5°C)","rr.disclaimer":"Przeliczone do pełnego ładowania i sprawdzone przed publikacją.","rr.egKm":"np. 210","rr.egSoc":"np. 70","rr.egTemp":"np. 4","rr.estimate":"Szacunek EVRadar","rr.everyday":"Na co dzień","rr.everydayFrom":"codzienny zasięg, który faktycznie podają właściciele,","rr.fromMany":"z {count} odczytów użytkowników.","rr.fromOne":"na podstawie {count} odczytu właściciela.","rr.highway":"Autostrada","rr.km":"Przejechane km","rr.methodNote":"Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.","rr.mixed":"Mieszany","rr.motorway":"Autostrada","rr.noData":"jeszcze brak danych","rr.none":"Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.","rr.notePlaceholder":"wszystko, co warto odnotować (ładunek, opony, teren)…","rr.owners":"Raporty właścicieli","rr.profile":"Styl jazdy","rr.signIn":"Zaloguj się, aby dodać","rr.soc":"Zużycie baterii %","rr.submit":"Wyślij","rr.temp":"Temp. °C","rr.thanks":"Dzięki! Twój odczyt pojawi się po zatwierdzeniu.","rr.title":"Realny zasięg","save.add":"Zapisz","save.remove":"Usuń z zapisanych","save.save":"Zapisz","save.saved":"Zapisano","save.signIn":"Zaloguj się, aby zapisać","saveComp.save":"Zapisz porównanie","saveComp.saved":"Zapisano na koncie ✓","saveComp.saving":"Zapisywanie…","savedComp.carMany":"{n} auta","savedComp.carOne":"{n} auto","savedComp.delete":"Usuń","savedComp.emptyMid":"i kliknij","savedComp.emptyPost":".","savedComp.emptyPre":"Nie masz jeszcze zapisanych porównań. Zbuduj zestaw w","savedComp.homeSelector":"selektorze na stronie głównej","savedComp.open":"Otwórz","score.howItWorks":"Jak to działa","score.intro":"Każdy samochód ma wynik EVRadar 0–100 i sześć ocen kategorii. To pomoc w wyborze, nie wyrok — i wszystko jest całkowicie przejrzyste. Oto dokładnie, jak to powstaje.","score.metaDesc":"Wynik EVRadar to przejrzysta ocena 0–100 oparta na realnych danych technicznych, znormalizowana względem całej floty.","score.metaTitle":"Jak działa wynik EVRadar — przejrzyste oceny EV","score.percentileBody":"Wynik kategorii {n} oznacza, że auto wypada lepiej niż około {n}% floty w tym parametrze. To pozycja na tle podobnych aut, nie ocena bezwzględna — dzięki temu wyniki pozostają miarodajne, gdy katalog rośnie.","score.percentileTitle":"Jak czytać percentyl","score.principle.missing.d":"Jeśli dla auta brakuje danych wejściowych, ten wynik ma status n/a, a ogólny rezultat jest przeważany tylko na podstawie dostępnych danych — brak nigdy nie obniża oceny tak, jakby oznaczał słaby wynik.","score.principle.missing.t":"Braki danych dają null, nie zero","score.principle.normalised.d":"Każdy wskaźnik jest liczony względem 5.–95. percentyla wszystkich aut, więc pojedynczy odstający wynik nie spłaszcza reszty, a przeciętne auto trafia w okolice 50.","score.principle.normalised.t":"Znormalizowane względem floty","score.principle.realData.d":"Każdy wynik jest wyłącznie funkcją specyfikacji już zapisanej w bazie. Nic nie jest ręcznie korygowane ani redagowane, a żadna wartość nie jest wymyślana, by wypełnić lukę.","score.principle.realData.t":"Tylko prawdziwe dane","score.principle.sameMaths.d":"Nie ma płatnych wyróżnień ani korekt dla marek. Ten sam wzór działa dla każdego auta w katalogu.","score.principle.sameMaths.t":"Ta sama matematyka dla wszystkich","score.radarAria":"Podział kategorii EVRadar","score.rules":"Nasze zasady","score.rulesSub":"Zasady, które zapewniają uczciwość.","score.sixSkills":"Sześć kategorii","score.sixSkillsSub":"Wynik ogólny to średnia ważona tych ocen. Wagi sumują się do 100%.","score.skill.charging.from":"Realne km odzyskane w 15-minutowym ładowaniu DC — to ta liczba decyduje, jak długo trwają podróże.","score.skill.charging.name":"Ładowanie","score.skill.efficiency.from":"kWh na 100 km. Mniej znaczy lepiej, więc ranking jest odwrócony — oszczędne auta mają wysokie wyniki.","score.skill.efficiency.name":"Efektywność","score.skill.performance.from":"Stosunek mocy do 0–100 (KM ÷ czas przyspieszenia).","score.skill.performance.name":"Osiągi","score.skill.range.from":"Realny zasięg zimą (w razie braku: letni). To zasięg w chłodzie ma największe znaczenie, więc jest priorytetem.","score.skill.range.name":"Zasięg","score.skill.tech.from":"Suma punktów 0–100: platforma 800V, pompa ciepła, V2L i gwarancja na baterię 8+ lat.","score.skill.tech.name":"Technologie","score.skill.value.from":"Zasięg na 1 000 zł ceny wyjściowej — ile użytecznego auta dostajesz za swoje pieniądze.","score.skill.value.name":"Opłacalność","score.tag":"Metodologia","score.title":"Jak działa wynik EVRadar","selector.addHint":"Zacznij wpisywać markę, model lub technologię EV — albo wybierz coś na start.","selector.addTitle":"Dodaj EV","selector.backToCard":"Wróć do karty","selector.bestPrice":"Najlepsza cena","selector.bestRange":"Najlepszy zasięg","selector.bestValue":"Najlepszy wybór","selector.chooseOneMore":"Wybierz jeszcze jeden EV do porównania.","selector.chooseTwo":"Wybierz dwa EV, aby odblokować porównanie.","selector.clear":"Wyczyść porównanie","selector.fastStop":"Szybki postój","selector.fastestCharge":"Najszybsze ładowanie","selector.fullComparison":"Pełne porównanie","selector.longestRange":"Najdłuższy zasięg","selector.noMatch":"Brak pasującego EV w katalogu.","selector.notSure":"Nie wiesz, od czego zacząć?","selector.percentile":"Percentyl względem całej floty EV · 100 = najlepszy w klasie.","selector.plus15":"+15 min","selector.realRange":"Realny zasięg","selector.score":"Wynik","selector.search":"Szukaj","selector.selected":"wybrane","selector.selectionProgress":"Wybrano {count} z 3 EV","selector.skills":"atuty","selector.slot":"miejsce EVRadar","selector.tag":"EVRadar / globalna база danych EV","selector.title":"Wybierz auta EV:","selector.topRated":"Najwyżej oceniane","selector.viewSkills":"Pokaż atuty","tco.depreciation":"Amortyzacja","tco.disclaimer":"Szacunki z przejrzystego modelu — amortyzacja, ubezpieczenie, serwis i opony są modelowane (nie są to wyceny dla konkretnego auta), a energia korzysta z taryf dla Twojego rynku. Służy do porównywania aut, nie do dokładnej wyceny.","tco.energy":"Energia","tco.incentive":"Dopłata do zakupu","tco.insurance":"Ubezpieczenie","tco.intro":"Cena katalogowa to dopiero początek. Ten ranking pokazuje, ile naprawdę kosztuje każde EV — szacowana utrata wartości, energia, ubezpieczenie, serwis i opony — na Twoim rynku i w Twojej walucie.","tco.kmPerYear":"Jazda","tco.maintenance":"Serwis","tco.metaDesc":"Rzeczywisty koszt posiadania EV — utrata wartości, energia, ubezpieczenie, serwis i opony — w rankingu. Znajdź najtańsze auta elektryczne w eksploatacji na 3, 5 lub 8 lat na swoim rynku.","tco.metaTitle":"Najtańsze EV w utrzymaniu — ranking kosztów posiadania na 5 lat","tco.mo":"mies.","tco.none":"Brak jeszcze wycenionych aut dla tego rynku i filtra.","tco.resaleNote":"Szacowana wartość przy odsprzedaży na koniec:","tco.showMore":"Pokaż więcej","tco.tag":"Całkowity koszt posiadania","tco.title":"Najtańsze EV w utrzymaniu","tco.tyres":"Opony","tco.years":"Przez","tco.yrShort":"razem/rok","theme.toggle":"Przełącz motyw jasny / ciemny","trip.arriveVal":"Dotrzesz z ≈{pct}%.","trip.arriveWith":"Przyjazd z","trip.chargingCostBtn":"Ile będzie kosztować ładowanie?","trip.condHighway":"Autostrada (≈120 km/h)","trip.condSummer":"Mieszane trasy, łagodna pogoda","trip.condWinter":"Mroźna zima","trip.conditions":"Warunki","trip.disclaimer":"To szacunek do planowania: ładowanie do 80%, postoje przy 10%, na podstawie zmierzonego zasięgu tego auta i czasu 10–80%. Rzeczywiste podróże zależą od trasy, obciążenia, pogody i dostępności ładowarek.","trip.distance":"Dystans","trip.from":"Skąd — miasto lub adres…","trip.fullData":"Pełne dane","trip.intro":"Wybierz auto, ustaw dystans i warunki, a zobaczysz, czy pokona trasę bez postoju — albo ile potrzebuje postojów na szybkie ładowanie i ile zajmie cała podróż. Korzystamy z realnego zasięgu każdego auta zimą i na autostradzie, a nie z WLTP.","trip.mapPickHint":"Kliknij mapę, by ustawić start, potem cel — albo wpisz je powyżej.","trip.mapPlanHint":"Oba końce ustawione. Zaplanuj trasę, by zobaczyć drogę i miejsca ładowania.","trip.mapStopsHint":"Numerowane pinezki to postoje na ładowanie; kropki wokół to rzeczywiste szybkie ładowarki.","trip.metaDesc":"Wpisz dystans i warunki, aby sprawdzić, czy EV pokona trasę, ile potrzebuje postojów na szybkie ładowanie i łączny czas od drzwi do drzwi.","trip.metaTitle":"Czy Twój EV dojedzie? Kalkulator trasy i ładowania","trip.myCar":"Mój samochód","trip.nearby":"Szybkie ładowarki w pobliżu","trip.nearbyKey":"Wyszukiwanie ładowarek wymaga klucza OpenChargeMap.","trip.noRange":"Brak zmierzonego zasięgu dla tych warunków.","trip.pickCar":"Wybierz auto, aby sprawdzić, czy da radę i ile będzie postojów na ładowanie.","trip.plan":"Zaplanuj trasę","trip.planning":"Planowanie…","trip.pricePerKwh":"Cena DC /kWh","trip.routeError":"Nie udało się znaleźć trasy — spróbuj innych miejsc.","trip.rowDeparture":"Ładunek na starcie wystarczy na","trip.rowDepartureVal":"{km} km do pierwszego postoju","trip.rowEnergy":"Zużyta energia","trip.rowRange":"Zasięg w warunkach: {cond}","trip.rowRangeVal":"{km} km","trip.socHint":"ładuj do 80% · nigdy poniżej 10%","trip.socTitle":"Bateria na trasie","trip.stCharging":"Ładowanie","trip.stChargingStops":"Postoje na ładowanie","trip.stCost":"Koszt ładowania","trip.stDistance":"Dystans","trip.stDriving":"Jazda","trip.stTotal":"Łączny czas","trip.startCharge":"Poziom na starcie","trip.stopN":"Postój · km {km}","trip.stopSingular":"postój na szybkie ładowanie","trip.stopsPlural":"postoje na szybkie ładowanie","trip.swap":"Zamień","trip.tag":"Kalkulator trasy","trip.theCar":"Samochód","trip.theTrip":"Trasa","trip.title":"Czy Twój EV dojedzie?","trip.to":"Dokąd — miasto lub adres…","trip.tooFar":"Ta trasa wymaga więcej postojów na ładowanie, niż da się sensownie zaplanować — sprawdź zasięg auta dla tych warunków.","trip.verdict":"Wynik","trip.verdictNonStop":"{car} pokona {km} km bez postoju, z zapasem energii na mecie.","trip.verdictStops":"{car} potrzebuje {n} {stops} — około {time} od drzwi do drzwi.","trumps.back":"Powrót do porównania","trumps.champion":"Mistrz","trumps.correct":"Dobrze — trafiony wybór! ✓","trumps.draw":"Remis — bez jednego zwycięzcy.","trumps.gameOver":"Koniec gry","trumps.nextCategory":"Następna kategoria","trumps.pickPrompt":"Który wygrywa w {skill}? Wybierz.","trumps.playAgain":"Zagraj ponownie","trumps.reveal":"Pokaż {skill}","trumps.round":"Runda {n} z {total} · {skill}","trumps.roundWinner":"zwycięzca rundy","trumps.seeChampion":"Zobacz mistrza","trumps.title":"Top Trumps","trumps.wonCats":"wygrane kategorie: {wins} z {total}","trumps.wrong":"Nie tym razem","trumps.you":"Ty","trumps.youGuessed":"Trafiłeś {correct} z {total}","trumps.yourPick":"Twój wybór","tvis.battery.bms":"BMS monitoruje napięcie i temperaturę","tvis.battery.cross":"przekrój pakietu","tvis.battery.lowerBuffer":"dolny bufor","tvis.battery.reserves":"ukryty zapas","tvis.battery.soc":"stan naładowania","tvis.battery.tag":"okno energii","tvis.battery.upperBuffer":"górny bufor","tvis.battery.usable":"użyteczne","tvis.battery.window":"chronione okno kierowcy","tvis.bidi.backup":"panel awaryjny","tvis.bidi.billing":"certyfikaty rozliczeń","tvis.bidi.deviceAc":"urządzenie AC","tvis.bidi.gridExport":"oddawanie do sieci","tvis.bidi.pack":"pakiet EV","tvis.bidi.rules":"zasady akumulator + falownik","tvis.bidi.tag":"centrum energii","tvis.charging.avg":"średnia 10–80","tvis.charging.mAvg":"średnia","tvis.charging.mPeak":"szczyt","tvis.charging.mTaper":"spadek","tvis.charging.mTemp":"temp.","tvis.charging.peak":"szczyt","tvis.charging.plus15":"+15 min postoju","tvis.charging.profile":"profil sesji DC","tvis.charging.readOrder":"kolejność czytania","tvis.charging.soc":"stan naładowania","tvis.charging.tag":"krzywa ładowania","tvis.generic.checklist":"lista pewności","tvis.generic.context":"kontekst","tvis.generic.method":"metoda","tvis.generic.source":"źródło","tvis.generic.tag":"dowód","tvis.generic.unit":"jednostka","tvis.generic.useCase":"przypadek użycia","tvis.identity.body":"nadwozie","tvis.identity.buyerClass":"klasa nabywcy","tvis.identity.evBase":"Baza EV","tvis.identity.frame":"ramy porównania","tvis.identity.platform":"Platforma","tvis.identity.segment":"segment","tvis.identity.shape":"kształt","tvis.identity.tag":"klasyfikacja","tvis.identity.thenCompare":"potem porównaj zasięg, akumulator, ładowanie i przestrzeń","tvis.perf.battery":"Bateria","tvis.perf.chain":"wąskie gardło łańcucha","tvis.perf.currentCap":"limit prądu","tvis.perf.formula":"moc / masa + trakcja + zapas termiczny","tvis.perf.grip":"przyczepność","tvis.perf.heatSoak":"nagrzewanie ogranicza kolejne starty","tvis.perf.inverter":"Inwerter","tvis.perf.motor":"Silnik","tvis.perf.repeat":"powtarzalność","tvis.perf.switching":"przełączanie","tvis.perf.tag":"układ napędowy","tvis.perf.torque":"moment","tvis.perf.tyres":"Opony","tvis.platform.batteryFloor":"podłoga baterii","tvis.platform.currentHeat":"prąd i ciepło","tvis.platform.floor":"podłogowa architektura EV","tvis.platform.tag":"deska","tvis.platform.voltage":"napięcie","tvis.platform.wheelbase":"układ rozstawu osi","tvis.pract.bootShape":"użyteczny kształt bagażnika","tvis.pract.cargo":"skrzynki ładunkowe","tvis.pract.flatSection":"płaska część użytkowa","tvis.pract.loadBay":"geometria przestrzeni ładunkowej","tvis.pract.loadLength":"długość załadunku","tvis.pract.payload":"ładowność","tvis.pract.peopleBags":"osoby + bagaż","tvis.pract.rearSeats":"tylne siedzenia","tvis.pract.tag":"pakowanie","tvis.range.cold":"zimno","tvis.range.flow":"przepływ energii w trasie","tvis.range.losses":"straty ciepła / prędkości","tvis.range.output":"wynik zasięgu","tvis.range.payload":"ładunek","tvis.range.sensitivity":"Mapa wrażliwości","tvis.range.speed":"prędkość","tvis.range.tag":"budżet energii","tvis.range.tyres":"opony","tvis.range.usableEnergy":"użyteczna energia baterii","tvis.range.winter":"zima zwykle kosztuje 20–35% zasięgu","tvis.safety.avoid":"unikaj","tvis.safety.cell":"chroniona kapsuła pasażerów","tvis.safety.inform":"informuj","tvis.safety.layers":"warstwy oceny","tvis.safety.protect":"chroń","tvis.safety.restrain":"ogranicz","tvis.safety.structure":"konstrukcja i czujniki","tvis.safety.tag":"pakiet bezpieczeństwa","tvis.soft.chargers":"ładowarki","tvis.soft.identity":"tożsamość","tvis.soft.oneModel":"jeden model podróży","tvis.soft.os":"system pojazdu","tvis.soft.phone":"Telefon","tvis.soft.route":"Trasa","tvis.soft.state":"stan","tvis.soft.tag":"stos oprogramowania","tvis.soft.updates":"aktualizacje","tvis.thermal.battery":"Bateria","tvis.thermal.cabin":"Kabina","tvis.thermal.circuit":"wspólny obieg ciepła","tvis.thermal.cold":"zimno","tvis.thermal.hot":"gorąco","tvis.thermal.hx":"wymiennik ciepła","tvis.thermal.pump":"pompa ciepła","tvis.thermal.softwareChooses":"oprogramowanie wybiera komfort kabiny, przygotowanie do szybkiego ładowania lub ochronę akumulatora","tvis.thermal.tag":"obieg cieplny","tvis.thermal.targetTemp":"temp. docelowa","tvis.thermal.targetWindow":"zakres docelowy","tvis.warranty.battery":"ochrona akumulatora","tvis.warranty.often70":"często 70%","tvis.warranty.soh":"próg SoH","tvis.warranty.tag":"zakres ochrony","tvis.warranty.timeline":"oś czasu: czas i dystans","tvis.warranty.vehicle":"ochrona pojazdu","tvis.warranty.yr":"lat","tvis.wheels.comfort":"komfort","tvis.wheels.grip":"przyczepność","tvis.wheels.interface":"interfejs opona–droga","tvis.wheels.noise":"hałas","tvis.wheels.patch":"powierzchnia styku","tvis.wheels.range":"zasięg","tvis.wheels.tag":"styk z nawierzchnią","tvis.wheels.tradeoffs":"Mapa kompromisów","why.charging.body":"Krzywa ładowania jako km zysku na postój, nie abstrakcyjne szczytowe kW.","why.charging.title":"Ładowanie w kilometrach","why.range.body":"Dane na lato, zimę (−5 °C) i autostradę — czyli to, czym naprawdę jeździsz.","why.range.title":"Prawdziwy zasięg, nie WLTP","why.sourced.body":"Każda wartość oznaczona jako Oficjalna, Testowana lub Szacowana, z datą.","why.sourced.title":"Źródła i daty","winter.intro":"To właśnie w chłodzie deklaracje zasięgu EV się rozpadają — dlatego rankingujemy auta, które naprawdę dają radę. Przełączaj między największym realnym zasięgiem zimą a najlepszym utrzymaniem zasięgu (ile auto zachowuje względem lata). Większość producentów nie publikuje tych danych; my tak.","winter.kept":"zachowane","winter.km":"km","winter.kmWinter":"km zimą","winter.legendLost":"Utracone przez mróz","winter.legendWinter":"Zasięg zimowy","winter.lostN":"traci {km} km ({pct}%)","winter.metaDesc":"Auta elektryczne z największym realnym zasięgiem zimą i najlepszym utrzymaniem zasięgu w chłodzie (zima ÷ lato). Szczery ranking EVRadar na zimny klimat.","winter.metaTitle":"Winter Range Cup — EV z najlepszym zasięgiem zimą","winter.metricRange":"Najdłuższy zasięg zimą","winter.metricRetention":"Najlepsze utrzymanie","winter.noData":"Brak aut z danymi zimowymi dla tego filtra.","winter.rangeNote":"Rzeczywisty zasięg w chłodzie (≈ −5 °C, ogrzewanie włączone), według rankingu. To liczba, która naprawdę pozwala wrócić do domu w styczniu.","winter.retentionNote":"Utrzymanie = zasięg zimą ÷ zasięg latem. Im wyższy wynik, tym mniej zasięgu auto traci na mrozie — tu dominują auta z pompą ciepła.","winter.rowTitle":"{summer} km latem, {winter} km zimą — zachowane {pct}%","winter.tag":"Rankingi","winter.title":"Winter Range Cup"}